ಅಡಪಜಾರಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಯಾರಿ

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಅರಿಫಿಯೆ ಅಡಪಜಾರಿ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 10 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲಾಗಿತ್ತು.

ಸಕಾರ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 142-ವರ್ಷ-ಹಳೆಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಅಡಾಪಜಾರಿ ಮತ್ತು ಅರಿಫಿಯೆ ನಡುವೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕೆಲಸಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಡಪಜಾರಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಿಫಿಯೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ನ್ಯೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವಿನ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

TCDD ಸಕಾರ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಸನಾಯಿ A.Ş. (TÜVASAŞ) 2 ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು EUROTEM ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಡಪಜಾರಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮತ್ತು 3 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 500 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳು ಅಡಪಜಾರಿ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಇಳಿಸುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 80 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 2.5 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಕಾರ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಜೆಕಿ ಟೊಕೊಗ್ಲು ಅವರು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 10 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟೊಕೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 17 ಆಗಸ್ಟ್ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ ಭೂಕಂಪದ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯೆನಿಕೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. Toçoğlu ಹೇಳಿದರು:

2013 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯೆನಿಕೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ನಗರ ಸಂಚಾರದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.