ಈಗ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜಿಲ್ಲೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ "ಡೆಕೋವಿಲ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಏಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು. 600 ಮಿಮೀ ಅಗಲ. ಈ ರೈಲ್ವೇ ಅಥವಾ ಲೈನ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಡೆಕೊವಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು 4 ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು 20 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ನಿಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
1 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೆಕೋವಿಲ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಹೆನ್ಷೆಲ್ ಮತ್ತು ಸನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ 1928 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1918 ನೇ ಏರ್ ಸಪ್ಲೈ ಮೆಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1 ಆಗಸ್ಟ್ 04 ರಂದು ನಿವೃತ್ತವಾಯಿತು.
ಇಕ್ಲಾರ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ ಮತ್ತು ಯೆನಿ ಮಹಲ್ಲೆ (ಡೆಕೋವಿಲ್) ನಡುವಿನ ಪಂಕಾರ್ ಸಹಕಾರಿ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂದೆ ಹೊರಟು ಸಿವ್ರಿಹಿಸರ್ ಅವೆನ್ಯೂದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಡೆಕೋವಿಲ್‌ನ ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣವು ಶೆಕರ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಾಸಿ ಲಾಡ್ಜಿಂಗ್ಲಾರಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲ್ ಬಹ್ರಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಇಳಿಯುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ (ಡೆಡೆಲೆಕ್ ಕ್ಯಾಡ್ಡೆಸಿ) ನಡೆದು ಪೋರ್ಸುಕ್ ಮೇಲಿನ ಮರದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಗೊಕ್ಮೇಡನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ, ಸಕ್ಕರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಡೆಕೋವಿಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅವರು HİBM ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ.
1988 ರಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಡೆಕೋವಿಲ್ ಅನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 4 ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು 20 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು HIBM ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲುಟ್ಫಿ ಅಕ್ಡೆಮಿರ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕ್ಯಾಸಿನೊವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1995 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ನವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ HİBM ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
2000 ರಲ್ಲಿ, 2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 14 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಾಪಕರ ನಡುವೆ ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು.
2010 ರಲ್ಲಿ, Eskişehir ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು HİBM ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ದುರಸ್ತಿ 1995 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು; ಇಂಜಿನ್, ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ನಂತರ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ನೀಡಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಸಜೋವಾ ಸೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಚರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ.
ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ: BN2T (0–4–0T)
- ಅಗಲ: 600mm
- ತಯಾರಕ: ಹೆನ್ಷೆಲ್ ಮತ್ತು ಸೊಹ್ನ್
- ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷ: 1918
- ತೂಕ: 7.5 ಟಿ
- ಉದ್ದ: 5.70 ಮೀ
- ಪವರ್: 70 ಪಿಎಸ್
- ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 0.5 ಟಿ
- ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 0.8 m3
- ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: 20 km/h
- ಉಗಿ ಒತ್ತಡ: 12 ಬಾರ್
- ರಡ್ಡರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಹೆವ್ಸಿಂಗರ್
- ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ಲಿವರ್ ಬ್ರೇಕ್
- ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ: ಪ್ರಕಾಶಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಮೂಲ: KentveRailway
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ