- ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಮಯದ ವಾರ್ಷಿಕ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಸುಡುವ ಇಂಧನವು 1 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಆಗಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 3ನೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟ್ 2012 V. ಸಾರಿಗೆ ವಿಚಾರ ಸಂಕಿರಣ ಮತ್ತು ಮೇಳದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ Yıldırım, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಥೀಮ್ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಶಕ್ತಿ, ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು 4 ಇ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಮತ್ತು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಸುಡುವ ಇಂಧನದ 1-ವರ್ಷದ ವೆಚ್ಚ 3,5 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳು ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು.
ಬೋಸ್ಫರಸ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ 3ನೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ 5 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, "ಪ್ರತಿ 1,5 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ 3ನೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು."
ಮರ್ಮರೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ, 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಇದು 2 ನೇ ಪ್ರಮುಖ ಸುರಂಗ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅವರು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ತರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.
EU ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 2,16 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ Yıldırım, GDP ಗೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಕೊಡುಗೆಯು ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಈ ದರವು 15,4 ಪ್ರತಿಶತ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ Yıldırım ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯವು 7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಈ ದರವು 13 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
“ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರಕ್ಕೆ 17 ಸರಾಸರಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಕಳೆದ 25 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತನೆಯನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ನಾವು ‘ಬಸ್ಸು ಹತ್ತಿ, ರೈಲು ಹತ್ತಿ’ ಎಂದು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೇಗೆ? ನಾವು ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾವು ಇದನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ಹರಡಬೇಕಾಗಿದೆ. "ನಾವು ಇದನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದು."
ಮೂಲ : http://www.isveekonomi.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ