ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 5 ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ
ಸೆಲ್ಜುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್‌ಗಳ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 14 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು, 5
ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದೆ
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ Yıldırım '3. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
ಟೆಂಡರ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. 'ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಉದಾರೀಕರಣವಾಗಲಿದೆ'
ಹೇಳಿದರು.
ನಾವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ
ಟರ್ಕಿಯ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ.
ಎಲ್ ಇ ಡಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚಕಗಳು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ
ನಾವು ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಇಂತಹ ಸಂಗತಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸಹಜ.
ಬರಬಹುದು. ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಬಲ್ಲವರಿಗೆ ಇಂದು ತಲುಪಿರುವ ಅಂಶ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.
"ಅವರು ಗಮನಿಸಬಹುದು." Yıldırım ಹೇಳಿದರು, "ಯಾರೂ ಹಳೆಯ ಯುಗವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ."
ಅವನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಖಾಸಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲಿನ ನಂಬಿಕೆಯ ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು.
ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಖಾಸಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು
ಸ್ಥಿರತೆಯು ತನ್ನ 25 ವರ್ಷಗಳ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಂಬಿಕೆ ಇದೆ. ನೀವು ಈಗಿನಿಂದ 25 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಒಂದು ವೇಳೆ
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನಗಳಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಹೂಡಿಕೆಯು ಇರುತ್ತದೆ
ಅಸಾಧ್ಯ. ಎಂದು ಅವರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಸ್ಥಿರತೆ ಇದ್ದರೆ, ಹೂಡಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ
ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಈ ಗಾತ್ರದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಹಣದೊಂದಿಗೆ
ಯಾವುದೇ ಹಣಕಾಸಿನ ವಹಿವಾಟುಗಳಿಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಇದೆ. ಯಾರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ
Yıldırım ಮುಂದುವರೆಯಿತು: ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ 25 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆ
ಹಕ್ಕನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 25 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೊಟ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ವಾಪಸ್ ಬರಲಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದು. ಇವು ಬರುತ್ತವೆ
ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ. ಒಂದೆಡೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು
ನಾವು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಬಜೆಟ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು
ನಾವಿಬ್ಬರೂ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಚಿವಾಲಯ ಮಾತ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯ
ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ರಸ್ತೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆ
"ಇದು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನೇರ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನೂ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ."
ಹಬ್ಬದ ಸಂಪ್ರದಾಯ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ
ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರ ಸೇತುವೆ ದಾಟಲು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, 'ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಬಲಿಪಶು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವರು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಇದೆ
ಮಾಲೀಕರೂ ಬಲಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಈಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
'ಅದು ಹಾಗೆಯೇ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ.' ಎಂದರು.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ YHT 2013 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30, 2013 ರೊಳಗೆ ಅದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಬುರ್ಸಾ YHT
ಕೆಲಸ ಕೂಡ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 23 ರಂದು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು.
ನಾವು ಅದನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತೇವೆ. ಸೆಲ್ಜುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್‌ಗಳ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದ 14 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅಲ್ಲ, 5 ವರ್ಷಗಳು
ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದುವುದನ್ನು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಮುಗಿದಿದೆ,
ಎಸ್ಕಿಶೆಹಿರ್-ಅಂಕಾರ ಮುಗಿದಿದೆ. Eskişehir ಮತ್ತು Konya ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಿವೆ.
ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು, ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ. ಅಧ್ಯಯನ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿವೆ
Eskişehir-Bilecik, Bilecik-Bursa, Sakarya, Izmir, Istanbul,
ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್, ಉಸಾಕ್, ಮನಿಸಾ; Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ,
ಎರ್ಜುರಮ್. ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಂದರೆ: ಅಂಟಲ್ಯ, ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್, ಎಲಾಜಿಗ್, ಮಲತ್ಯಾ,
ಕೈಸೇರಿ, ಕೊನ್ಯಾ, ನೆವ್ಸೆಹಿರ್, ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ, ಬುರ್ದುರ್, ಕುಟಾಹ್ಯಾ. 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ
YHT ಯಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವಾಗ ಮೆಟ್ರೋ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ?
2013 ರವರೆಗೆ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ Kızılay-Çayyolu ಮತ್ತು Batıkent-Sincan ಸಾಲುಗಳು
ನಾವು ಮುಗಿಸುತ್ತೇವೆ. Keçiören-Tandoğan ಲೈನ್ 2014 ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾಡಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಡಾರ್ಟ್ಲೆವೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಬೊಗಜಿಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದವರೆಗೆ
ಇರಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳವಿದೆ. Bakırköy ನಿಂದ ikitelli ವರೆಗೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೆಲಸ
ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ವಿನಂತಿಗಳು
ನಾವು ಅವರನ್ನೂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ
ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್ ಯಾವಾಗ ನಡೆಯಲಿದೆ? ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ
ಹೆಚ್ಚು ಮಳೆ ಬೀಳುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನಗಳು ಇಳಿಯಲು ಅಪಾಯ ಎದುರಾಗಿದೆ.
ಇದು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ? ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
ಇಂದು ಅಥವಾ ನಾಳೆ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಇದು ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ
ಹಸಿರಿಗಿಂತ ಸುಂದರವಾದದ್ದು ಬೇರೇನಿದೆ? ಚೌಕವು ತೆರೆದಿರುವವರೆಗೆ,
ಸಮೀಪಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನವು ಉಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು
ಇಳಿಯಲು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ. ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಮಳೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದು ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು. ಮಳೆಗೂ ಹಸಿರಿಗೂ ಸಂಬಂಧವಿದೆ. ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ
ಹಸಿರು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ನಾವು 21 ಮಿಲಿಯನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವ್ಯಾನ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ
ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್, ಬದಲಿಗೆ ನೆಲದ-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು,
ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗುವುದೇ?*
ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ILS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಡಚಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ILS ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು
ನಾವು ಅದನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಮರಾಸ್ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಕಾರಣ
ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆ ಈಗ ಈ ಎರಡು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು.
ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ.
ರೈಲ್ವೆಯನ್ನೂ ಉದಾರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು
ರೈಲ್ವೆ ಉದಾರೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನು?
ಕಾನೂನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ಅಜೆಂಡಾ ಲಭ್ಯವಾದಾಗ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. 2013ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿ. ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು
ಸಮಗ್ರ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾಡುವ ಅದೇ ಕೆಲಸ. ಹೇಗೆ
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾಹಕ ಇತ್ತು, ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಉದಾರೀಕರಣ,
ಸ್ಪರ್ಧೆ ಇತ್ತು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.
ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಾವು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲೂ ಇದನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೆಲಸ, ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ರಾಜ್ಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಬಳಕೆದಾರರು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ
ಅವನು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಕೊಡುತ್ತಾನೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು
ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ರಾಜ್ಯದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೂಲ : Yenisafak.com.tr