ಬುರ್ಸಾ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 59 ವರ್ಷಗಳ ಕನಸಾಗಿರುವ ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ 75-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಹಂತದ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಬುಲೆಂಟ್ ಅರೆನ್ಕ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳು ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆಯ ಸಚಿವ ಫಾರುಕ್ ಎಲಿಕ್.
ಬುರ್ಸಾ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವಿನ 4-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 74 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ 11 ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ 9 ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. Çelikler Holding YSE İnşaat ನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲು ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಬುರ್ಸಾ ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. Bursa Yenişehir ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರ ತಂಡಗಳು Bilecik ಮತ್ತು Yenişehir ನಡುವೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 2016 ರಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬುರ್ಸಾ ಅಂಕಾರಾವನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತಂಡಗಳು 3 ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಿವೆ, ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ನಿಲುಫರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಾಲಾಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ 12 ರಷ್ಟಿದ್ದ ಸುರಂಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬಾಲಾಟ್ ಬಳಿಯ ಮೊದಲ ಸುರಂಗವನ್ನು ಕಂದಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ 11 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಬಾಲಾಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲ 8 ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 4,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಕೊನೆಯ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಬುರ್ಸಾ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ 15 ಸುರಂಗಗಳು, 7 ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 40 ಪ್ಯಾಸೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 152 ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. Bursa Yenişehir Bilecik Eskişehir ಅಂಕಾರಾ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಎರಡು ರಾಜಧಾನಿಗಳನ್ನು 2 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬರ್ಸಾ ಅವರ 59 ವರ್ಷಗಳ ಹಂಬಲವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ