ಟೋಪಿಯಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದಲ್ಲಿ ಕತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದೋಣ! | ರೈಲ್ವೇಮ್ಯಾನ್
ಹಳೆ ಶಾಲೆಯ ವಿದ್ಯಾಭ್ಯಾಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಲೆ ಓದುವ ಮುನ್ನವೇ ಬದುಕನ್ನು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಟೇಪ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ನಂತೆ ಕಂಡದ್ದನ್ನೆಲ್ಲ ಮನದಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಿಸಿಕೊಂಡ ಮಕ್ಕಳು ಆಟಕ್ಕೆ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜಗ್ ಹಿಡಿಕೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕುದುರೆಗಳು, ಸಿಮೆಂಡಿಫರ್ ವೃತ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಚಾಲಕನಾಗುವ ಕನಸು ಮೊದಲು ನನಸಾಯಿತು.ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಮ್ಮೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಜೀವನದ ಓಟ ತಂದೆ, ಟೆಕವಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ರೈಲ್ವೇಮಾನ್‌ಶಿಪ್ ಸಮಯ. ಟರ್ಕಿಯ ಆಕ್ಸ್‌ಫರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಯುವಕರು, ಅವರ ಮೀಸೆ ಬೆವರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯದೆ ಅನೇಕ ಕಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳು Şimendifer ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಸಮಯದ ವಾಸ್ತವಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿ, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವದೊಂದಿಗೆ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಪ್ರಪಂಚವು ಅಲುಗಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ದುಃಖವಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೇ ಜೀವನ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಆಗಿ ಬದಲಾದ ದಿನಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಮೇಲೆ ಬರೆದದ್ದನ್ನು ಹಳೆಯ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು "ಟೋಪಿಯ ಮೇಲೆ ಹಕ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಮೇಲೆ ಕತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ" ಎಂಬ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರೈಲ್ವೇಮನ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮಾನ್ಯವಾದ ವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಯುವತಿಯರಿಗೆ ಅವರ ಹಿರಿಯರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು, "ನೀವು ಮದುವೆಯಾಗಲು ಹೋದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸೊಂಟದ ಮೇಲೆ ಹಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಕತ್ತಿಯ ಟೋಪಿ ಇರಬೇಕು." ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವೃತ್ತಿಯಾದ ರೈಲ್ವೇಮನ್ ಅವರ ಖ್ಯಾತಿ ಏನು? ನಾನು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಮತ್ತು ನನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿದೆ(!). ಇಂದಿನ ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನೊಂದಿಗೆ, ಯುವಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದತ್ತ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ವೃತ್ತಿಗಳು ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳು ಆ ಕಾಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಷ್ಟೇ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದರೂ ಸಹ, ರೈಲ್ವೇಮನ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಇನ್ನೂ ಕೊನೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.ರೈಲ್ರೋಡ್ಮನ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಸ್ವತಃ ಅಲಿಖಿತ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಾಗಿದೆ.ಗೌರವದ ಅಂಶ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ ಅದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.ರೈಲ್ವೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆ ಇನ್ನೂ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ಈ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯು ಹಿಂದಿನ ಈ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆದವರು ಮತ್ತು ಅವರು ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ಯುವ ರೈಲ್ವೇಮನ್‌ಗಳ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಉದಾರೀಕರಣದ ಚಳವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಈ ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೇವಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಪಂಚದ ಭಾಗವಾಗುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.ಖಾಸಗಿ ನೈತಿಕ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯು ವಲಯ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇ ವೃತ್ತಿಯು ಈಗ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಪಂಚದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ರೋಬೋಟ್ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಆಧುನಿಕ ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರಾರಂಭ - ಅಂತ್ಯ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ.
ಯೂಸುಫ್ SÜNBÜL
ರೈಲ್ವೆ ತಜ್ಞ
http://www.savronik.com.tr
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ