Ahmet Emin Yılmaz : ಈ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಭೇಟಿ
ವರ್ಷಗಳಿಂದ... ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯದ ಹಿರಿಯರಿಗೆ ನೀಡಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕೊರತೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅವಕಾಶದಲ್ಲೂ ಬುರ್ಸಾ ಅವರ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲಾಯಿತು.
ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ…
ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಉತ್ಕರ್ಷದೊಂದಿಗೆ, ಬುರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಏಕೆಂದರೆ…
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಬುರ್ಸಾಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.
ಜೊತೆಗೆ…
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ತಲುಪುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಬರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಬಂದಿರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ.
ಆದರೂ...
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ಬಂದರಿಗೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಂದರ್ಮಾ ಮತ್ತು Çandarlı ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಇದು ಕೂಡ…
ಇದರರ್ಥ ಮರ್ಮರ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಬಂದರ್ಮಾ ಅಥವಾ Çandarlı ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ…
ಬುರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
ವಿನಂತಿ...
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎರ್ಟಾನ್ ಜೋರ್ಬಾ ಅವರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಯೋಜನೆ ಬಂದಿತು, ಅವರು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿರುವ ಬರ್ಕರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಯೋಜನೆ...
ಇದು ಅನೇಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಇದು ಹಡಗು ಮತ್ತು ರೈಲನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಬುರ್ಕರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೇರ್ಮನ್ ಎರ್ಟಾನ್ ಜೋರ್ಬಾ ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಫ್ತು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂದೆ…
ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ದೋಣಿ ಮಾದರಿಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅದು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ರೈಲು ಮತ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎರ್ಟಾನ್ ಜೋರ್ಬಾ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದರು:
"ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ರಫ್ತು ವಹಿವಾಟುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾಯುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. "ಯಾವುದೇ ಕಂಟೈನರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸದ ಕಾರಣ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ."
ವಿಳಾಸವು ಸಹ ತೋರಿಸಿದೆ:
"ಬಂದರಿಮಾ ಬಂದರು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳಿವೆ. ಈ ಹಳಿಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
ಅವರ ಕೋರಿಕೆ ಹೀಗಿದೆ:
“ನಾವು, ಬುರ್ಕರ್ ಆಗಿ, ಹಡಗು ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ಮಾತ್ರ ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮಗೆ ರಾಜ್ಯ ಬೆಂಬಲ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಂಬಲವೂ ಬೇಕು.
-ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ-
ಬುರ್ಸಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬುರ್ಕರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಟಾನ್ ಜೋರ್ಬಾ ಅವರು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು "18 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು" ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 12 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಜೋರ್ಬಾ ಹೇಳಿದರು:
“ನಾವು 18 ಮೀಟರ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬಸ್ ತಯಾರಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಆಮದುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ : Ahmet Emin Yılmaz
ಈವೆಂಟ್ ಪತ್ರಿಕೆ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ