1,5-ಶತಮಾನದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ TCDD, 156 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.
1950 ರಿಂದ 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ, ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 135 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದ, 1.100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 6.455 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೇಯ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆ YHT ಆಗಿತ್ತು. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿದವು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಂತರ, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಅದೇ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ನಾಗರಿಕರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ನಾಗರಿಕರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ಅಂಕಾರಾ ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ 3 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ 6 ರಿಂದ 8 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಗಣರಾಜ್ಯದ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವು 28 ಸಾವಿರದ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ