ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪಾಲನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಚಿವ Çağlayan ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶವು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅದರಂತೆ, ಚಾಲ್ತಿ ಖಾತೆ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ EU ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 27 EU ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 6.8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅವರ ಪಾಲು 39.6 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. EU ಅಲ್ಲದ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 32 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆದವು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 60.4 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಹೀಗಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವವರೆಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ 60 ಪ್ರತಿಶತ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು 40 ಪ್ರತಿಶತ ಯುರೋಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸಮತೋಲನ. ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತು ಶೇಕಡಾ 13.4 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, $7 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಇರಾನ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಫ್ತು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವಲ್ಲಿ EU ಅಲ್ಲದ ದೇಶಗಳ ಕಡೆಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. EU ನಲ್ಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಶ್ಚಲತೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, EU ನ ಹೊರಗಿನ ರಫ್ತುಗಳು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಾಫರ್ Çağlayan, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಆರ್ಥಿಕ ಸಚಿವ, EU ಗೆ ರಫ್ತುಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಸಿಯಬಹುದು, ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾಲು 8-9 ಅಂಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು 30-31 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಯುರೋಪಿನ ಹೊರಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪಾಲನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಚಿವರ ಹೇಳಿಕೆಯಂತೆ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಫ್ತುದಾರರ ಸಂಘದ (AKIB) ಆಹ್ವಾನದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಚಿವ ಜಾಫರ್ Çağlayan ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ನಮ್ಮ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಪಾಲು 30-31 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪಾಲನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ಭರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಪ್ರತಿ ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."
ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಗಮನಹರಿಸದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶವು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಮ್ಮ ರಫ್ತುದಾರರು ದೂರ ಮತ್ತು ನಾವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ದೂರ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಭೇಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಸಿಟ್ರಸ್ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು.
ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಸಿಟ್ರಸ್ ರಫ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ನಾವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸರಣಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಮಂತ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ. ಇದೀಗ ಚೆರ್ರಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಇದೆ. ಅದನ್ನೂ ಬಗೆಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ನಾವು ದೂರದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದರಿಂದ, ಅವರು 45 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ತಲುಪಬಹುದು. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದೇ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಆಗಮನವನ್ನು 25 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಭೇಟಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಜಪಾನ್‌ನ ಭೂಕಂಪ ವಲಯದಲ್ಲಿ TİM ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಿಂಗಾಪುರ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೂ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಂದರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಾವು 3-4 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ವಾರ್ಷಿಕ ಆಮದು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ರಷ್ಯಾ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 365 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪಾಲು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ನಾವು ಈಗ ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ರಷ್ಯಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಹಿಂದಿನ USSR ದೇಶಗಳನ್ನು ನಾವು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹೊಸ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು. ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸುಲಭವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲತೆ ಇದೆ. ನಾವು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಕ್ತ ವಲಯಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 19 ಮುಕ್ತ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು 22.5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 19 ಸಾವಿರ ತಲುಪಿದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬೆಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮುಕ್ತ ವಲಯ ತರ್ಕವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು "ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯ" ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳು ಹೊಸ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಾವು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವು 209 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು.
ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಾವೂ ಸೃಷ್ಟಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಪೆಟ್ರೋ-ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಏಕೆ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವಾಗಬಾರದು? ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನಿಂದ 11-5 ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಒಮ್ಮೆಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು ನನಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
1- ಏಷ್ಯನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು
ಟರ್ಕಿಯ ರಫ್ತುದಾರರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಕೇವಲ
ಇದನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜಪಾನ್ ಅಲ್ಲ.
2- ರಶಿಯಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತೂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು
ರಷ್ಯಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 365 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈಗ ರಷ್ಯಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಂಪನಿಗಳು
ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವುದು.
3- ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು
ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮುಕ್ತ ವಲಯ ತರ್ಕವನ್ನು ಮೀರಿ, ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ
ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೇಂದ್ರಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ