ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಪ್ರಗತಿಯು ಉತ್ತಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗೆ 1000 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಚೀನಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಹೊಸ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾದ ಚೀನಾ, ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.
ಚೀನೀ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಕೈಗೊಂಡ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ದೇಶದೊಳಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಬೀಜಿಂಗ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 1000 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಈ ಗುರಿ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ರೈಲು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 1000 km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರೈಲು ನಿರ್ವಾತ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅಥವಾ ಸರಿಸುಮಾರು $30 ಬಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸೈಟ್ ShiftDelete.Net ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 1000 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ, ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯು JR-Maglev ಎಂಬ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ, ಇದು 584 km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೂ ಜಾರುತ್ತದೆ. (ಚೀನಾದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೈಲು)
ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ರೈಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ TGV ಎಂಬ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. TGV 574,8 km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಮೂಲ: ನೆಹಬರ್ಸಿ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ