ಮುಗ್ಲಾದ ಮಿಲಾಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಿಂದ ಗುಲ್ಲುಕ್ ಬಂದರಿನವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವರದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಮಿಲಾಸ್ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಿಂದ ಗುಲ್ಲುಕ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಿಲಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.
ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. Refail Kasımbeyli, ಅಸಿಸ್ಟ್. ಸಹಾಯಕ ಡಾ. ಮಹ್ಮುತ್ ಅಲಿ ಗೊಕೆ, ಅಸಿಸ್ಟ್. ಸಹಾಯಕ ಡಾ. Erdinç Öner ಅವರು ಸಮಿತಿಗೆ ಸ್ಪೀಕರ್ ಆಗಿ ಹಾಜರಿದ್ದರು.
ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಗುಲ್ಲುಕ್ ಉಪ ಮೇಯರ್ ತೆವ್ಫಿಕ್ ಕಿರ್ಸಿನ್, ಮಿಲಾಸ್ ತೆರಿಗೆ ಕಚೇರಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಎಂ. ಸೈತ್ ಸಪಾನ್, ಮಿಟ್ಸೊ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎನ್ವರ್ ಟ್ಯೂನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಸಕ್ತರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಫಲಕದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದ ಟ್ಯೂನ; "ನಾವು, MITSO ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಏಜಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಗಣಿಗಳಿಗೆ, ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಕೃಷಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗ, ಡೆನಿಜ್ಲಿ-ಐಡಿನ್-ಯಟಾಗನ್-ಮಿಲಾಸ್-ಮಿಲಾಸ್ ಓಎಸ್‌ಬಿ-ಗುಲ್ಲುಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ರೈಲ್ವೆ. ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಧನಾತ್ಮಕ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಎಂದರು.
ಟ್ಯೂನ ಭಾಷಣದ ನಂತರ, ಸಹಾಯಕ. ಸಹಾಯಕ ಡಾ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವಾಗಿ ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವರದಿಗಳನ್ನು ಗೊಕ್ಸೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.
ಮಿಲಾಸ್-ಬೋಡ್ರಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ 18 ಮತ್ತು 26 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಎರಡು ಪರಿಗಣನೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗೊಕ್ಸೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲ್ವೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 2,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು 87 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಫಲಕವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಮೂಲ: ಸುದ್ದಿ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ