ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆಯ ನವೀಕರಣವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ವಾಸಿಸುವವರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಕಳೆದ ರಾತ್ರಿ ಯುರೋಪಿಯನ್-ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡು ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅನಟೋಲಿಯಾ-ಯುರೋಪ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಿಜವಾದ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆ ಇಂದು ಸಂಜೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಯುರೋಪ್-ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ.
ಬೆಳಗಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ಸಂಜೆಯ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಟ್ಟಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆಯಷ್ಟೇ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು
ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದರೆ ಸಿರ್ಕೆಸಿ ಮತ್ತು ಹರೆಮ್ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳು. İDO ಸಿರ್ಕೆಸಿ ಮತ್ತು ಹರೇಮ್ ನಡುವಿನ ಕಾರು ದೋಣಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 4 ರಿಂದ 6 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಯ ಬದಲಿಗೆ ರಿಂಗ್-ಲೋಡಿಂಗ್-ಇನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ವಿಮಾನಗಳ ಅಂತಿಮ ಸಮಯವನ್ನು 22.30 ರಿಂದ 24.00 ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಸ್ಕಿಹಿಸರ್‌ನಿಂದ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದ ಎದುರು ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ರಜಾದಿನಗಳು ಸಿರ್ಕೆಸಿ-ಹರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ İDO ದ ಏಕಾಗ್ರತೆಗೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ. ದೋಣಿಗಳು ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಮೇಲೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಪಾದಚಾರಿಗಳು
ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
Küçüksu - Tokmakburnu ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು DENTUR ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. Beşiktaş-Üsküdar ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
TURYOL, Kadıköy-ಇದು Eminönü ಮತ್ತು Üsküdar-Eminönü ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
Mecidiyeköy ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು FSM ಮತ್ತು ಗಲಾಟಾ ಸೇತುವೆಯ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳ ದುಃಖವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಯಿತು.
ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಬಾತ್
ನವೀಕರಣದ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವರು, ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾವಿರಾರು ಜನರನ್ನು ಸೇರುತ್ತಾರೆ, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ ಅವು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರುವ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಕಟವು ಅಸಹನೀಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್, ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಫರಸ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ಜನಸಂದಣಿಯ ದೃಶ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಭಯಭೀತ ಚಾಲಕರು.
ಪಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆಯುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒತ್ತಾಯಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಒತ್ತು ನೀಡಿದ್ದ ರಜಾಕಾರರು ಹಾಗೂ ಶಾಲಾ ಬಸ್ ಗಳ ಗೈರುಹಾಜರಿ ‘ನವೀಕರಣ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆ’ಯ ಮೊದಲ ದಿನವೇ ಕಂಡು ಬರಲಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ