ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಉಪನಗರ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೆಬ್ಜೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ
ಉಪನಗರ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೆಬ್ಜೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ

ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪುನರ್ವಸತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಲಿ ಬುಲುಟ್, MTKA ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಡೆಮಾಲಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡೆಬ್ರಿಸ್ ರಿಮೂವಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, Halkalıಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ ಗೆಬ್ಜೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪುನರ್ವಸತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹಂತ, 22 ಕಟ್ಟಡಗಳು, 46 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 11 ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, 5 ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, 8 ನದಿ ದಾಟುವ ಸೇತುವೆಗಳು, 7 ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 11 ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

Gebze Halkalı 4 ಮತ್ತು 3 ರ ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಪಡೆದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 22 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಡವುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬುಲುಟ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಕೆಡವುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ ಪೆಂಡಿಕ್‌ವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ಹಂತ, ಮತ್ತು ಇತರ 5 ಹಂತಗಳು "ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅಂದಾಜು 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 7 ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, 11 ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೆಳಸೇತುವೆಗಳು, 5 ನದಿ ದಾಟುವ ಸೇತುವೆಗಳು, 11 ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, 46 ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, XNUMX ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು XNUMX ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬುಲುಟ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*