ಮರ್ಮರೆ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ: ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮರ್ಮರೆ ಕೆಲಸಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಎರಡೂ 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಹಳಿಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ಬೆಳಕು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಶಾಶ್ವತ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆ ಎಂದೇ ಬಿಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಳಿ ಹಾಕುವ ಕೆಲಸಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಜನವರಿ 14, 2012 ರಂದು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್ ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ರೈಲು ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳ ಸರದಿಯಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಅಳವಡಿಕೆಯು Ayrılıkçeşme ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಬೋಸ್ಫರಸ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೆಲಸವು ಬೇಸಿಗೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಆಳವಾದ ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಗಳು ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತಲುಪಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, Ayrılıkçeşme ಮತ್ತು Kazlıçeşme ನಡುವೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಮೊದಲ ರೈಲು ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 27 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಿರುವ ಐರಿಲಿಕ್ಸೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ ನಡುವೆ ಒಟ್ಟು 54 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 120-150 ಮೀ ರೈಲು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ತಿಂಗಳಿಗೆ 3-4 ಕಿಮೀ ರೈಲು ಜೋಡಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಮಿಲಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಲಾದ ರೈಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿದಾಗ, ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ಬೆಳಕು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಶಾಶ್ವತ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 40 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 75 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರೈಲು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 2 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕೇವಲ 4 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸೊಟ್ಲುಸೆಸ್ಮೆಯಿಂದ ಯೆನಿಕಾಪಿಗೆ 12 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬೊಸ್ಟಾನ್ಸಿಯಿಂದ ಬಕಿರ್ಕೊಯ್ಗೆ 37 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ Halkalıಇದು 105 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮರ್ಮರೆ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯುರೋಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನಿ ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. .
ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ
- ಒಟ್ಟು ಸಾಲಿನ ಉದ್ದ: 76,3 ಕಿ.ಮೀ
- ಮೇಲ್ಮೈ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದ: 63 ಕಿ.ಮೀ
- ಮೇಲ್ಮೈ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 37
- ರೈಲ್ವೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 13,6 ಕಿ.ಮೀ
- ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಟನಲ್ ಉದ್ದ: 9,8 ಕಿ.ಮೀ
- ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಟನಲ್ ಉದ್ದ: 1,4 ಕಿ.ಮೀ
- ಕಟ್-ಕವರ್ ಟನಲ್ ಉದ್ದ 2,4 ಕಿ.ಮೀ
- ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 3
- ನಿಲ್ದಾಣದ ಉದ್ದ: (ಕನಿಷ್ಠ) 225 ಮೀಟರ್
- ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ: (ಗಂಟೆಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ) 75 ಸಾವಿರ
- ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: (ಗಂಟೆಗಳು) 100 ಕಿ.ಮೀ
- ವಾಣಿಜ್ಯ ವೇಗ: (ಗಂಟೆಗಳು) 45 ಕಿ.ಮೀ
- ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2-10 ನಿಮಿಷಗಳು
- ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 440 ಘಟಕಗಳು
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ