ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಟ್ರಾಮ್) ಸಹೋದರಿ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ; ಈ ಹಿಂದೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಾದ ಅಂಕಾರಾ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಅನ್ನು ಗಾರ್-ಕಾನಿಕ್-ಟೆಕ್ಕೆಕೋಯ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಇದು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂಡೊಕುಜ್ ಮೇಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರವರೆಗೆ 16 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 18 ಮಿಲಿಯನ್ 222 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಕ್ಕೆಕೈಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ Çarşamba ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಗಾರ್-ಟೆಕ್ಕೊಯ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 5 ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇಗಳು
OMÜ-Shell ಜಂಕ್ಷನ್, Samsun ನಡುವಿನ 15,7 ಕಿಮೀ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 42 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 5 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಂತಹ ಮಹಾನಗರಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್, ಗೆ ಗಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಕ್ಯಾನಿಕ್-ಬೆಲೆಡಿಯೆವ್ಲೆರಿ ಮತ್ತು ತೆಕ್ಕೆಕೋಯ್ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಎಂದರೇನು?
ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಂತೆಯೇ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಇದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 29, 1882 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ವರ್ನರ್ ವಾನ್ ಸೀಮೆನ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು "ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಜಾಲವನ್ನು 1947 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಹೋಯಿತು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ಮೊದಲು
ಈ ಹಿಂದೆ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಲೈನ್; ಇಂದು ಇದನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ನವೀಕೃತ, ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ; ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್-ಗಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನಿಕ್-ಬೆಲೆಡಿಯೆವ್ಲೆರಿ, ತೆಕ್ಕೆಕೊಯ್ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದು 24 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಗಾರ್-ಬೆಲೆಡಿಯೆವ್ಲೆರಿ-ಟೆಕ್ಕೆಕೋಯ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 220 ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಆದ್ಯತೆಯ ರಸ್ತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೂಲ: ಪತ್ರಿಕೆ ಅರೆನಾ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ