TÜVASAŞ ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಫೆರಿಜ್ಲಿಗೆ TÜVASAŞ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿ, TÜVASAŞ ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. TÜVASAŞ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ EUROTEM ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವರು ಇವರು ಎಂದು ಯಾರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಜೊತೆಗೆ, TÜVASAŞ ಕಾರ್ಯಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವವರು, ಕಾರಣ ಮತ್ತು ತರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಈ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಇದ್ದೇವೆ.

TÜVASAŞ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಪತ್ರಕರ್ತ ಮಿತ್ರರು, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಈ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ.

2005 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಕೆನಾಕ್ ಕಂಪನಿಯು ಮಾಡಿದ ವರದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಹಾರದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿ ನಾವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೂಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಯಾರೂ ನಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ.

2008 ರಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕಾನೂನನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ, TCDD ಯೊಂದಿಗೆ ಮುರಿದುಹೋಗುವ TÜVASAŞ, ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು TCDD ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಭಾವಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು.

TÜVASAŞ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, EUROTEM ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಯಾವುದೇ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, TCDD ಯೊಂದಿಗಿನ ಅದರ 15% ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಹಂಚಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹಂಚಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, EUROTEM TCDD ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, TCDD ಸುಲಭವಾಗಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗದೆ ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅವನಿಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ 2008 ರಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ; ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಈ ಭರವಸೆ ಈಡೇರಿದೆ. ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ TCDD ಯ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸ ಮುಂತಾದ ಪದಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಂಚಿಸುತ್ತಿವೆ. TÜVASAŞ ಅನ್ನು ದಿವಾಳಿ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಕಲ್ಪನೆಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.

TÜVASAŞ ನ ದಿವಾಳಿಯನ್ನು ಸಕರ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲು ಚಲಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಡಲಾಯಿತು. TÜVASAŞ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಾಕು, ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವವರು ಅಜ್ಞಾನದಿಂದ ಅಥವಾ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಾಡಿಗೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವವರು.

ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಈ ದೇಶದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮುಂದಿನ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ TÜVASAŞ, ಅದರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು.

ಮೂಲ : http://www.sakaryaturk.com