ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ (YHT) ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 1 ರಿಂದ 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಪುರಸಭೆಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಡೆರಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್ ನಡುವೆ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. . ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾಗರಿಕರು ಮೊದಲ ದಿನ ಬಸ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ.
TCDD ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1, 2012 ರಂತೆ Eskişehir - Istanbul ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 24 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೋಸೆಕಿ - ಗೆಬ್ಜೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರಣ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ. ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು 2013 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು MARMARAY ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ನಗರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತೊಂದರೆಗಳಂತಹ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದರ ಮೇಲೊಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಕೊಸೆಕೊಯ್ - ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗವು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸದ ಜೊತೆಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಭದ್ರತೆ. ಈಗಿರುವ ರಸ್ತೆಯು ದ್ವಿಪಥವಾಗಿದ್ದರೂ, ಲೈನ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆರೆದು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. "ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ EU ಅನುದಾನ ಸಾಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುದಾನದ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ."
122 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ
ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, YHT ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 1890 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊಸೆಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ ನಡುವಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 122 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಜತೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
" ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 9 ಸುರಂಗಗಳು, 10 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 122 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 141 ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿವೆ. ಈ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 28 ಹೊಸ ಮೋರಿಗಳು ಮತ್ತು 1 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 800 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು 720 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತರದಿಂದ ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಮರ್ಮರೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಎರಡನೇ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಹು-ಆಯ್ಕೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸಮಂಜಸವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಗವರ್ನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. , ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, ಸಕಾರ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗಳು, ಗವರ್ನರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು, TCDD ನ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಹೈವೇ ರೆಗ್ಯುಲೇಶನ್, IETT, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಇಂಕ್. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಯೋಗಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನೂ ನಡೆಸಲಾಯಿತು
ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕರು ಬಲಿಪಶುವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:
- ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
- ಪ್ರದೇಶದ ಪುರಸಭೆಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಾಗಣೆದಾರರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯಾಗದಂತೆ ಡೆರಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್ ನಡುವೆ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಗವರ್ನರೇಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯದ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರು.
IZMIT ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವೆ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು
ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿತ್ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿರುವ ಬಸ್‌ಗಳು ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಸಕಾರ್ಯ-ಕೊಕೇಲಿ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಿಲ್ಲ.
ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡರ್ಬೆಂಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ತುಜ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣ İçmelerಕೊಕೇಲಿ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕೆಂಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲ್ದಾಣ ಇರುವ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬಸ್‌ಗಳು ಮೊದಲ ದಿನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. 10 ಬಸ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. - ಆಕ್ಟಿಫ್ ಹೇಬರ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ