ಜನವರಿ 1, 2012 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು, ಕೋಸೆಕೋಯ್ - ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 10.00 ಮತ್ತು 15.00 ರ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ESKİŞEHİR-ISTANBUL YHT ಲೈನ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2013 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುವ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, İnönü ಮತ್ತು Köseköy ನಡುವಿನ 158 ಕಿಮೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. 56 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಇನಾನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ ನಡುವಿನ 214 ಕಿಮೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 2012 ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕೆಲಸದ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳ ಅಂತಿಮ ದಿನಾಂಕ; ಅದು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013. ಇಂದಿನಿಂದ, ಕಳೆದ 24 ತಿಂಗಳುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ.
İnönü ಮತ್ತು Alifuatpaşa ನಡುವೆ: ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ
ಮೆಕೆಸೆ-ಪಾಮುಕೋವಾ ನಡುವೆ: ರೈಲು ಅಳವಡಿಕೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ
Alifuatpaşa ಮತ್ತು Sapanca ನಡುವೆ: ಫೆಬ್ರವರಿ 8 ರಂದು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 21 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
Köseköy ಮತ್ತು Gebze ನಡುವೆ: ನಿರ್ಮಾಣವು ಜನವರಿ 1 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, Köseköy-Gebze ವಿಭಾಗವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
Köseköy-Gebze ವಿಭಾಗ, ಅಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, Eskişehir-Köseköy ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನುದಾನ ನಿಧಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
Köseköy ಮತ್ತು Gebze ನಡುವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು 122 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು YHT ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ;
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.
YHT ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸಲು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; Köseköy-Gebze ವಿಭಾಗವನ್ನು YHT ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 9 ಸುರಂಗಗಳು, 10 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 122 ಮೋರಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 141 ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿವೆ. ಈ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 28 ಹೊಸ ಮೋರಿಗಳು ಮತ್ತು 1 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 800 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು 720 ಸಾವಿರ ಘನ ಮೀಟರ್ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈಗಿರುವ ರಸ್ತೆಯು ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಲೈನ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಸಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ಜನವರಿ 1, 2012 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು, ಕೋಸೆಕೋಯ್ - ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 10.00 ಮತ್ತು 15.00 ರ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ