TCDD Köseköy-Gebze ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, Tekirdağ, İzmit, Derince ಮತ್ತು Bandırma ನಡುವೆ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Tekirdağ ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮುಬಿನ್ ಸಾಲ್ಟರ್ ಸಾಲ್ಟ್, ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, Köseköy-Gebze ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಮಾರ್ಗದಿಂದಾಗಿ 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ Tekirdağ, Izmit Derince ಮತ್ತು Bandırma ನಡುವೆ ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಬಂಡಿರ್ಮಾಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅನಟೋಲಿಯಾದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಡೆರಿನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಲ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು: “ಅಕ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೆರಿನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ದೋಣಿ ಇದೆ. ಹಿಂದೆ, ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಸಿರ್ಕೆಸಿಯಿಂದ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾಗೆ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಈಗ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಆದ್ದರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್‌ನಿಂದ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ.ಯುರೋಪಿನ ದೂರದ ಪೂರ್ವವು ಥ್ರೇಸ್‌ನ ಭೂಮಿಯಾಗಿದೆ. ರೈಲಿನ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದು, ಅಂದರೆ, ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬಿಂದು, ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್‌ನಿಂದ ಡೆರಿನ್ಸ್‌ಗೆ ರೈಲು ಕಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ ಫೆರ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ…
ನಾವು ಅವರನ್ನು "ಟ್ರೇನ್ ಫೇರಿ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಹಳಿಗಳಂತೆ ಅವುಗಳೊಳಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 25-30 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೈಲನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಹಂಬಲದಿಂದಲೇ ಬದುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ Tekirdağ ನಿಂದ Derince ಮತ್ತು Bandırma ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಂದಿರ್ಮಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಅಸ್ಯ ಬಂದರು ಟರ್ಕಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಘನ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಲ್ಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಅವರು ಬಂದರು, ಇದು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು.ಉಪ್ಪನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಬಂದರು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. 350 ಡಿಕೇರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಬಂದರು. 70 ಪ್ರತಿಶತ ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಈ ಬಂದರು ಹಡಗುಗಳ ಸಾಗಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳು ತಂದ ಸರಕು ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಆಸ್ಯಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೇ ನಡೆಯಲಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಬಂದು ಈ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕೆಲವು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಚಿಕ್ಕ ಹಡಗುಗಳು ಬಂದು ಈ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಅವರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 400 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಈ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಬಂದರು ಇನ್ನೊಂದಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ: TCDD
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ