ಆಗ್ನೇಯ ಅನಟೋಲಿಯಾದ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ

ಆಗ್ನೇಯ ಅನಾಟೋಲಿಯದ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯು ತನ್ನ ಅನೇಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, Şanlıurfa ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ವೈಭವದಿಂದ ಏರುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸೇತುವೆ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿದೆ.
ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಗೆ (ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ) ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಿಸ್ಸಿಬಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಹ್ತಾ (ಅಡಿಯಾಮನ್) ಮತ್ತು ಸಿವೆರೆಕ್ (Şanlıurfa) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದರ 400-ಮೀಟರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಕಾರಣ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದ ಹರವು 1074 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆಯು 1090 ಮೀಟರ್.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪದ ಅಪಾಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, GÜLSAN ಗ್ರೂಪ್ ಆಫ್ ಕಂಪನಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಯೋಜಕ ಆಲ್ಟೋಕ್ ಕುರ್ಸುನ್ ಅವರು ವಿವಿಧ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ನಂತರ, ಸೇತುವೆಯು 475 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಈ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರವು ಸೇತುವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. 3 ನೇ ದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಯು ಕಹ್ತಾ ಮತ್ತು ಸಿವೆರೆಕ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, "ಸ್ಥಳೀಯ" ಪ್ರಕೃತಿ ಕೂಡ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಕಾಲಿನ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಗ್ರೂಪ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಅಲ್ಟೋಕ್ ಕುರ್ಸುನ್, ಮಲತ್ಯಾ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲು 165 ಮೀಟರ್ ಏರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಸ್ಸಿಬಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲಿನ ಎತ್ತರವು 96 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಟರ್ಕಿಗೆ ಹಲವು ಪ್ರಥಮಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತು ತರಲಿರುವ ಈ ಸೇತುವೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವಂತಿದೆ. Hürriet ಪತ್ರಿಕೆಯ ವಹಾಪ್ ಮುನ್ಯಾರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಈ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ.