ಕಡಲ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸುತ್ತೋಲೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಪರಿಸರ, ನಗರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹಡಗು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಕಡಲ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸುತ್ತೋಲೆಯಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು 'ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವೀಕಾರ ಸೌಲಭ್ಯ'ಕ್ಕೆ ಬಿಡುವ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು 48 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣಗಳ ಸಮರ್ಪಕತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 10 ಜನರು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಡಗುಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಬಿಡದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ 32 ಸಾವಿರ 855 ಲಿರಾಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾತ್ರೆ.

ಪರಿಸರ, ನಗರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಚಿವಾಲಯವು "ಸಾಗರದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸ" ಸುತ್ತೋಲೆಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದೆ. ಸಚಿವಾಲಯದ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಬಿಡುವ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಘನ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಹಡಗುಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಅನುಸರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ 12 ಜನರು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ದಿನದ ನಂತರ 48 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ತಮ್ಮ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಲೇಖನ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬಂದರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ; ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು 10 ದಿನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಗೆ 12 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣಗಳ ಸಮರ್ಪಕತೆಯು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ಕಾರಣ, 48-ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

"ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನದೊಳಗೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವೀಕಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಬಿಡದವರಿಗೆ 32 ಸಾವಿರ ಲೀರಾಗಳಿಂದ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ."

ಪರಿಸರ, ನಗರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಹಡಗುಗಳು 10 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲು ತಲುಪಿಸಬೇಕು. 32 ಸಾವಿರ 855 ಲಿರಾಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದವರಿಗೆ, ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಇದನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಮಾಂಡ್, ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗಳು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಹಡಗಿನ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವೀಕಾರ ಸೌಲಭ್ಯ ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ವಿಲೇವಾರಿಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು/ಸಂಸ್ಥೆಗಳು "ಸಾಗರದ ತ್ಯಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್".

ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರು ಈಗ ಹತ್ತಿರದ ಕರಾವಳಿ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತಂದಾಗಿನಿಂದ; ಕರಾವಳಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಾದ ಮರಿನಾಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರರ ಆಶ್ರಯಗಳು 97 ನೀಲಿ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಹೇಳಿಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

"ಸುತ್ತೋಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟುವ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಶಿಪ್ ವೇಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಕಾರ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 'ಮೆರಿಟೈಮ್ ವೇಸ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ (ಡಿಎಯು)' ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅರ್ಜಿಗಳ ವಿಲೀನದೊಂದಿಗೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಮೂನೆ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಕಾರ್ಡ್ ಮುದ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಕಾಗದ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ ಕಾರ್ಡ್ ಹೊಂದಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಹಡಗಿನ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವೀಕಾರ ಸೌಲಭ್ಯ ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ವಿಲೇವಾರಿಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು/ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 'ಸಾಗರದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್' ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಮುದ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ವೇಸ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಸಾಗರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸುತ್ತೋಲೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳಂತಹ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳ ದಂಡ ಮತ್ತು ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲಾಯಿತು.