ಟೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಡಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಅಂಕಾರಾ-ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೊಗ್ಲು, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (ಟಿಸಿಡಿಡಿ) ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ವೆಯ್ಸಿ ಕರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸದಸ್ಯರು.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ "ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವಿದಾಯ ಸಮಾರಂಭ" ದಲ್ಲಿ ಸಚಿವ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಅವರು "ಟೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , ಇದು ಅನಟೋಲಿಯಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ನೆಚ್ಚಿನ ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: “ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಟೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು (YHT) ನೇರವಾಗಿ 11 ನಗರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 9 ನಗರಗಳನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ರೈಲು ಅಥವಾ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ತಲುಪುತ್ತವೆ. "ಸುಧಾರಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸ್ವರ್ಗೀಯ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ."
ಅವರು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ "ಟೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್" ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 4 ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ, ಮೇ 29, 2019 ರಂದು, ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು: "2023 ಸಾವಿರ 2024-11 ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 611 ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯ ನೆನಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು. ಇದು ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅನೇಕ ನಗರಗಳ ಆರ್ಥಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜುರಮ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಟೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಿ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು 1051 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಲೈನ್ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ-ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು 180 ಬೆಡ್ ಮತ್ತು 9 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 1 ಡೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು 13 ಸಾವಿರ 919 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ
ಏಪ್ರಿಲ್ 21, ಭಾನುವಾರದಂದು 12.00 ಕ್ಕೆ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಿಂದ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ರೈಲು ಹೊರಡಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ 3 ಗಂಟೆಗಳ ನಿಲುಗಡೆ, ಎಲಾಜಿಗ್‌ನಲ್ಲಿ 4 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕೈಸೇರಿಯಲ್ಲಿ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಲುಗಡೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉರಾಲೋಗ್ಲು ವಿವರಿಸಿದರು. ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್-ಅಂಕಾರಾ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಲತ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯೋಲ್ಕಾಟ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿಲ್ಲಲು ಮತ್ತು ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, "ಇದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂವಹನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅದ್ಭುತಗಳನ್ನು ನೋಡಿ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಿಗೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿಯೂ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಸೋಫಿಯಾ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್ ತಲುಪುವುದು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲುಗಳು ವಿದೇಶದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಬರುವ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ದೇಶದ ಹೊಸ ಶತಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಸಂಘ, ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಸಂಘ, ಮತ್ತು "ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಉರಾಲೋಗ್ಲು; ಅವರು ಪೂರ್ವ, ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕುರ್ತಾಲನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳಂತಹ ವಿಶಿಷ್ಟ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಸೇವಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾಕಿದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಅವರು ಅನೇಕ ನಾಗರಿಕರು, ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಯುವಕರು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನವೀನ ಇಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಸ್ಕೃತಿ. ಕಳೆದ 22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ವಸಂತ ವಾತಾವರಣ ನಿರ್ಮಿಸಿ ಸಂಭ್ರಮವನ್ನು ಮರುಕಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 57 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 'ಒಂದು ರಸ್ತೆ, ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್' ಉಪಕ್ರಮದ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ಬೀಜಿಂಗ್‌ಗೆ MARMARAY ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 2002 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾವು 10 ರಲ್ಲಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ 948 ಸಾವಿರದ 2023 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದಕ್ಕೆ 2 ಸಾವಿರ 251 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ YHT ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು 13 ಸಾವಿರದ 919 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು YHT ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 85 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಈ ಏರುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ."
ಅವರ ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ, ಸಚಿವ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಪ್ರವಾಸಿ ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದರು.