ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಒಳನಗರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೋಮವಾರ, ಮೇ 1 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೊಗ್ಲು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ನಿಯೋಗಿಗಳು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಜನರು.
"ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು"
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, 43,8 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯು 2×3 ಲೇನ್‌ಗಳು, ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. Çarşıbaşı-Akçaabat ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಯೊಮ್ರಾ-ಆರ್ಸಿನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಹೊಳೆಯುವ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 16,5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 1 ಕಿಮೀ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಅಕಕಾಲೆಯಿಂದ ಹೊರಟು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಕವಕ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡುಜ್ಕೊಯ್‌ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆರಾ ಲೇಕ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 1ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 14,5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ 7 ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 968 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 7 ವಯಡಕ್ಟ್ ಗಳಿವೆ. ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ 16,5 ಮತ್ತು 22,4 ರ ನಡುವೆ. ಒಟ್ಟು 6 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 2 ಡಬಲ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 4.550 ಕಿಮೀ ನಡುವಿನ 2 ಕಿಮೀ 380 ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 2 ಮೀಟರ್‌ಗಳ 22,4 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು. 43,8 ರಿಂದ 21,4. 3 ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 16.840 ಕಿಮೀ, 6 ಕಿಮೀ ನಡುವೆ ಇದೆ, ಒಟ್ಟು 750 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 5 ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು XNUMX ಮೀಟರ್‌ಗಳ XNUMX ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು. ಎಂದರು.
ದಕ್ಷಿಣ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯು 15 ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 14 ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ 35,8 ಕಿಮೀ 15 ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ 2,1 ಕಿಮೀ 14 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಗರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಈ ಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಕಾಬತ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಸಿನ್ ನಡುವಿನ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆ; ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರದ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಗಿ, ನಾವು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ"
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಉರಾಲೋಗ್ಲು 2007 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯಾದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಸರ್ಪ್‌ನಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಿಂದ ಅಂಕಾರಾವರೆಗೆ, ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳು ದ್ವಿಮುಖವಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ. ಇದು ಮೂರು ಆಗಮನದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿತು.
ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವಾಗಿ, ಅವರು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪಶ್ಚಿಮ ದ್ವಾರದ 16 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಅಕ್ಕಾಬಾತ್, ಸೊಗ್ಟ್ಲು, ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಿಂದ ಯೊಮ್ರಾ, ಆರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರ 30 ಸಾವಿರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 77 ಸಾವಿರದವರೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉರಾಲೊಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು. ನಗರದ.
ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ 16 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಇಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಕಾಬಾತ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ.