ಅದಾನ ಮರ್ಸಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ, ಹಳಿಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿವೆ

ಅದಾನ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೋರಿಗಳು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದು, ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಉಳಿದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು.

TCDD Taşımacılık AŞ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು: "ಅತಿಯಾದ ಮಳೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಅದಾನ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ."

ಹಳಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಇವೆ

ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಬಿಟಿಎಸ್) ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಫೋಟೋಗಳು ದುರಂತವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಅತಿವೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹಳಿಗಳ ತಳಭಾಗ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. 2018 ರಲ್ಲಿ Çorlu ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ರೈಲು ದುರಂತದಲ್ಲಿ 25 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಳಿಗಳು ಸಹ ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಬಿಟಿಎಸ್ ಅವರು ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಮಹತ್ತರವಾದ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅವಕಾಶದಲ್ಲೂ, ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚುವುದು ನಿಜವಾದ ಸತ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಯೂನಿಯನ್ ಟೀಕೆ

ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, BTS ಈ ಕೆಳಗಿನ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು:

“ಇಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನೀತಿಗಳ ಬಿಂದು; ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗುವುದು, ಹಾಳಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿಧಾನದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಇಂತಹ ಮಳೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತೋರಿಸಿದೆ. ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ; ತಾಷ್ಕೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕರಕೈಲಿಯಾಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಸಸ್-ಹುಜುರ್ಕೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ, ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹದಗೆಡುವಿಕೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಘಟನೆಗಳು ನಮಗೆ ಕೊರ್ಲು ರೈಲು ಅಪಘಾತವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿದರೂ, ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಸಮಾಧಾನಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ರೈಲ್ವೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಯೋಜಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕು."