ಚೀನಾ ತನ್ನ ಕೆಲವು ಹಂತ-ಹಂತದ J-6 ಮತ್ತು J-7 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಮಿಕೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಟರೆಸ್ಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಗ್ -19 ಮತ್ತು 21 ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವು ಜೆ -6 ಮತ್ತು ಜೆ -7 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾಮಿಕೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಚೀನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಭವನೀಯ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ದಾಳಿಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ತೈವಾನ್‌ನ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾವನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಈ ಕಾಮಿಕೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜೆ-7 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. J-6 ಗಳ ರೂಪಾಂತರವು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ತೈವಾನ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಬಳಿ ಚೀನೀ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 4 J-7 ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ J-16 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು ಎಂದು ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ತೈವಾನೀಸ್ ಸಹ "ಅಜ್ಜನ ಜೆಟ್" ಎಂದು ತಳ್ಳಿಹಾಕುವ ವಯಸ್ಸಾದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಜೆ-6 ಮತ್ತು ಜೆ-7
J-6 ಮತ್ತು J-7 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳು 1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ನಡುವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸೋವಿಯತ್ ನಿರ್ಮಿತ MiG-19 ಮತ್ತು MiG-21 ವಿಮಾನಗಳ ಚೀನಾ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ರೂಪಾಂತರಗಳಾಗಿವೆ. ಚೀನಾ 21 ರ ವೇಳೆಗೆ 7 ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ MiG-2013 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗೆ ಸಮನಾದ J-54 ನ 2.400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ಎಫ್ -7 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ಇದು ಜೆ -7 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ನ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಸ್ಟಡೀಸ್‌ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಆರ್ಥಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನೀ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (PLAAF) ಸರಿಸುಮಾರು 300 J-7 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ಚೀನಾ ಈಗ ರಷ್ಯಾ ನಿರ್ಮಿತ Su-30 ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಿರ್ಮಿತ J-4 ಮತ್ತು J-5 ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫೈಟರ್‌ಗಳಂತಹ 16 ಮತ್ತು 20 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, 3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ J-7 ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ..
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾನವ ರಹಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಚೀನಾ ಈ ಕೆಲವು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, J-7 ನಂತಹ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಟರ್ಕ್