ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪ ಸಚಿವ ಎನ್ವರ್ ಇಸ್ಕರ್ಟ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಮನ್ವಯ ಮಂಡಳಿಯು ಸಭೆ ಸೇರಿತು. ಖಜಾನೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಖಾತೆಯ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಯೂನಸ್ ಎಲಿಟಾಸ್, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹಸನ್ ಪೆಜುಕ್, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಯಾಲಿನ್ ಐಗುನ್, TCDD Taşımacılık ಅಸ್ ಇಂಟರ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಉಫುಕ್ ಯಾಲ್, ಟ್ರಾನಾಲ್ಡ್ ಯಾಲ್, ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ment , ನಗರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಾಜರಿದ್ದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು.
ಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಎನ್ವರ್ ಇಸ್ಕರ್ಟ್, ಟರ್ಕಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು.
TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹಸನ್ ಪೆಝುಕ್ ಅವರು "2053 ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್" ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. "ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಹರಡಿದೆ." ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸರಿಯಾದ ತಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹಸನ್ ಪೆಜುಕ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ ಹಸನ್ ಪೆಝುಕ್, “ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ನಿಗದಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಅನೇಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು, OIZ ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಜಂಕ್ಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಮಾಡಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 12 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 26 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 13 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.
ಸರಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, ಪೆಜುಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು TÜBİTAK - TÜSSİDE ನಿಂದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಂಡಿವೆ. ನಮ್ಮ ಬಹುಪಾಲು ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳು 200 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು TÜRASAŞ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. E-5000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಾವು ದೇಶೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.