ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ತುರ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಭವನೀಯ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ, ಮರ್ಮರೆ ದುರಂತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ರಸ್ತೆಯಾಗಲಿದೆ. ನಾವು ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ, ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಎಂದರು.
ಯೋಜನೆಗಳು ಸಂಭವನೀಯ ವಿಪತ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು: "ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿರಲಿ, ನಾವು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅಂದರೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರ್ಮರವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ನೋಡಿ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅಪರೂಪದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೂರು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೇವಾ ರಸ್ತೆ ಇದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು. ಅಲ್ಲಿಯೂ ಸಿಸ್ಮಿಕ್ ಐಸೊಲೇಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಬರುವ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅವಾಹಕಗಳು ನಮ್ಮ ಸುರಂಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಈ ಅವಾಹಕಗಳು ಭೂಕಂಪದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸುರಂಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ರಚನೆಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ನಾವು ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮರ್ಮರೆಯಂತೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲ್ವೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಅವರು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಇತರರು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ಸಂಭವನೀಯ ವಿಪತ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, 'ಜೀವನವು ಬಂದಾಗ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ', ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ನಾವು ಮಾಡುವ ಬಲವಾದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.