ತನ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಏಕೀಕೃತ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತಾ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಂಟು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಕಂಪನಿಯು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 10 ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹಾಕಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್, Mercedes-Benz Türk ನ ಛತ್ರಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರೂಪಾಂತರದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ, ಕಂಪನಿಯು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿಸಿದೆ. ತನ್ನ ಶೂನ್ಯ-ಕಾರ್ಬನ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಂಟು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು
ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್ ಇಆಕ್ಟ್ರೋಸ್ ಲಾಂಗ್‌ಹಾಲ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು 2024 ರಿಂದ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ, ಇಂಧನ ಕೋಶ Mercedes-Benz GenH2 ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಸೆಲ್ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವೇಲ್‌ಹೈಮ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಬನ್-ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಡೈಮ್ಲರ್ ಬಸ್‌ಗಳು, 2025 ರ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನ ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಬನ್-ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ
2022 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಸ್ನೇಹಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿರುವ ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್, ಸೌರ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಕಾರ್ಬನ್ ಮುಕ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. . ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು 7,9 MWp ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸೌರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 7,2 GWh ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೊತ್ತವು ನಾಲ್ಕು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಕುಟುಂಬಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಬಳಕೆಯ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.
"ಗ್ರೀನ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ, 2030 ರಲ್ಲಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2021 ರ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 42 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಂಪನಿಯು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಕನಿಷ್ಠ 55 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳು.
ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು
ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್, ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್-ತಟಸ್ಥ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಇರುವ ವರ್ತ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿತರಣಾ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.