BAKKA ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅವರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, Çaycuma ಮೇಯರ್ ಬುಲೆಂಟ್ ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ ಅವರು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬೇಕೆಂದು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕರಾಬುಕ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಯಸಿದ್ದರು. ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಆಗಲು ಅದೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೇಯರ್ ಬುಲೆಂಟ್ ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಏಜೆನ್ಸಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ 202-2028 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು, "ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಯೋಜನಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ." ಎಂದರು.
ಝೋಂಗುಲ್ಡಕ್-ಸಾಲ್ತುಕೋವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು
ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವುದು ಇತಿಹಾಸದಿಂದಲೂ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ, "ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಇದು ನಗರ ಪ್ರತಿಫಲಿತವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು." ಒದಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪ್ರದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, Zonguldak ಮತ್ತು Saltukova ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ Ereğli ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ Bartın ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು. ಎಂದರು.
ÇAYCUMA ಪುರಸಭಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೂಡಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ Çaycuma ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Kantarcı ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: "ಆಯ್ಕುಮಾ-ಕೇಂದ್ರಿತ ನಗರ ಗಮನವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. 2024-2028 TR 81 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, Çaycuma ಅನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರದ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು Çaycuma ಪುರಸಭೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. "ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಗುಜೆಲ್ಯಕಾ, ಗುಡುಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸಪ್ಕಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ." ಅವರು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು.
FILYOS ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬೇಕು
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಯೋಜನಾ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಕರಾಬುಕ್ ಮತ್ತು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ಅದೇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು, “ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಂದ, ಅದು ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಕೇಂದ್ರಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ತುರ್ಕಿಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಯುರೋಪ್-ಕಾಕಸಸ್-ಏಷ್ಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯುರೋಪ್ ಕಾಕಸಸ್ ಏಷ್ಯಾ-ಟ್ರಾಸಿಕಾ) ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 2 ರಿಂದ ಕರಾಬುಕ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಕೆಲಸ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯೊಳಗೆ ಮಾಡಿದ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು; ಗೆರೆಡೆ-ಮೆರ್ಜಿಫೊನ್, ರೆಫಾಹಿಯೆ-ಎರ್ಜುರಮ್ ಗುರ್ಬುಲಾಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್ ಕಂಟೈನರ್ ಪೋರ್ಟ್, ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಪೋರ್ಟ್, ಇರ್ಮಾಕ್-ಕರಾಬುಕ್-ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಲೈನ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಲವು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ವಲಯ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ Zonguldak ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾದ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದು Çaycuma ನ "ಕೃಷಿ ಗಮನ" ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಆಹಾರ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್, ಇದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಕರಾಬುಕ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು. ." ಎಂದರು.
ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಅರ್ಹವಾದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಫಿಲಿಯೋಸ್ ವ್ಯಾಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಬಂದರು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳು ಇಳಿಯಬಹುದು, ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್-ಅಂಕಾರಾ ರೈಲುಮಾರ್ಗ, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಅಕ್ಷಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಅಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವವುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವೇಗವಾಗಿ, ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೆಬಿಯೊಗ್ಲು ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳು ಯಾವುದೇ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯಬಹುದು. ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಅಂಕಾರಾ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎಂದರು.
ಕೋರೆ ಪರ್ವತಗಳ ಹಿಂದೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ಲಾಟಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕು
ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಿದಂತೆ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: "ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೌಷ್ಟಿಕಾಂಶವು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾಂಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಮ್ಮುಖ ವಲಸೆ ನಗರದಿಂದ ಗ್ರಾಮಾಂತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮಳೆ ಕೊಯ್ಲು, ಆರ್ಥಿಕ ನೀರಿನ ಬಳಕೆ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಸಾವಯವ ಕೃಷಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣುರಹಿತ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಕೃಷಿ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ: ಹಠಾತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡಿಎಸ್ಐ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಫಿಲಿಯೋಸ್ ವ್ಯಾಲಿ ಯೋಜನೆಯು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಬೇಕು. ಕುರೆ ಪರ್ವತಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೇಂದ್ರ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕೃಷಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಎಂದು ಹೇಳಿ ಮುಗಿಸಿದರು.