ಟರ್ಕಿಯ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವು ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಘೋಷಿಸಿದರು. 1,4 ಮಿಲಿಯನ್ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ ಹೋದ ಆದಿಯಮಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ಭೂಕಂಪದ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸುವಾಗ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, “ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ , ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವನ್ನು ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. "ನಮ್ಮ 405 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಎಡಿರ್ನೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
250 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 603 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 405 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, 12 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಯೋಜ್ಗಾಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 1 ಗಂಟೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1,4 ಮಿಲಿಯನ್ ನಾಗರಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ
ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, Kırıkkale, Yozgat ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸರಿಸುಮಾರು 1,4 ಮಿಲಿಯನ್ ನಾಗರಿಕರು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಯೋಜನಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಸಿವಾಸ್ ನೆರೆಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ + ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 405 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎಲ್ಮಾಡಾಗ್, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ, ಯೆರ್ಕಿ, ಯೋಜ್ಗಾಟ್, ಸೊರ್ಗುನ್, ಅಕ್ಡಮಾಡೆನಿ, ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 8 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಒಟ್ಟು 155 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀ 3 ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಅನೇಕ ಪ್ರಥಮಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಲಾ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಒಟ್ಟು 66 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 49 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 27,2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 49 ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವು 5 ಸಾವಿರ 125 ಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಡಮಾಡೆನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು 2 ಸಾವಿರದ 220 ಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ Çerikli/Kırıkkale ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 90 ಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೇಲ್ವೆ ವೈಡಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಮಡಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ 88.6 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಲೆಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೇ ವೈಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, MSS ವಿಧಾನವನ್ನು (ಫಾರ್ಮ್‌ವರ್ಕ್ ಟ್ರಾಲಿ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು 90-ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ವ್ಯಯಡಕ್ಟ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ."
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 138 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿಲುಭಾರ-ಮುಕ್ತ ರಸ್ತೆ (ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆ) ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ; ಶಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿ-ಐಸಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, “ನಾವು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತೇವೆ. "ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿ, ಭುಜದಿಂದ ಭುಜದಿಂದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.