ರೈಲು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್ (ಲೈನ್ 5) ನಲ್ಲಿ 80 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ದಾಖಲೆಯ ಕಡಿಮೆ ದೂರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ಘೋಷಿಸಿತು.
2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಧುನೀಕರಣದ ನಂತರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 45 ರೈಲುಗಳು ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ 80 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಟೋಕಿಯೋ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿದೆ.
ಆಧುನೀಕರಣದ ನಂತರ, ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು 6-10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಇದು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 2,5 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ರೈಲುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾರಿಗೆ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್, “ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಧಾರಿತ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸುಮಾರು 80 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದೆ.
ದೇಶೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದ ವಿರುದ್ಧ ಜಾಗರೂಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.