ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ R&D ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ (IMM) ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ನಗರದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ R&D ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಟರ್ಕಿಯ ಏಕೈಕ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನೋಂದಾಯಿತ R&D ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಅದರ 34 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಅದರ ಯೋಜನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ R&D ಕೇಂದ್ರದ ನೋಂದಣಿಗಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 9 ನೇ ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಲಯಗಳ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ R&D ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಏಕೈಕ ರೈಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಪರೇಟರ್ ಆಯಿತು.

ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 2 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು

ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ & ಡಿ ಕೇಂದ್ರದ ನೋಂದಣಿಗೆ ಮೊದಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತಾ, ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಓಜ್ಗರ್ ಸೋಯ್ ಹೇಳಿದರು, “ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಾವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನೀಡಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಸುಮಾರು 2 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ನಡೆಸಿದ ತಪಾಸಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಆರ್ & ಡಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26, 2022 ರಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ವಲಯದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ"

ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಭುತ್ವವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ನಗರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸೋಯ್, “ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲವು ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 10 ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 3 ರಲ್ಲಿರಲಿದೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿ ಇರಿಸುವ IMM ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಮ್ಮ 34 ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು 24 ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಒಂದೆಡೆ, ನಾವು ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಗತ್ಯದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ"

ಆರ್ & ಡಿ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 47 ಜನರ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಓಜ್ಗರ್ ಸೋಯ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಗತ್ಯದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಯೋಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ; ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸ್ಟೆಪ್ ಚೈನ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದೇಶದಿಂದ ಈ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆರ್ & ಡಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (YBS), ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವಿಭಜಕ ಡೋರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (PAKS), ವಾಯೇಜ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಮೂವಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ, ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮೇಲೆ. "ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"4 ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ"

ಅವರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆಗೂ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಲಾವಣೆಗೂ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸೋಯ್ ಹೇಳಿದರು, “ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಇದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ R&D ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ 47 ಜನರ ತಂಡದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 11 ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. "ಇದು 10 ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ"

ಅವರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹೊರತಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯ ಇತರ ನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಓಜ್ಗರ್ ಸೋಯ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅಂಕಾರಾದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ; ನಾವು ಅದಾನ, ಮರ್ಸಿನ್, ಕರಾಡೆನಿಜ್ ಎರೆಗ್ಲಿ, ಬೊಝುಯುಕ್, ಹಟೇ, ಕೆರ್ಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು Çaycuma ಪುರಸಭೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಕಾರ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲೈಟ್‌ಗಳ ಹಣವನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತೇವೆ."

ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಓಜ್ಗರ್ ಸೋಯ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 16 ಮಿಲಿಯನ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಈ ಆದಾಯವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಪೈಸೆಯನ್ನೂ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ R&D ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ನಾವು ಪಡೆಯುವ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿಧಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಹಣವನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. "ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಆರ್ & ಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಕಂಪನಿಯ ಆಂತರಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ R&D ಕೇಂದ್ರದ ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ:

• ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಸ್ವೀಕಾರ ದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
• ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಬಲವಾದ ಅಡಿಪಾಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
• ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಆರ್ & ಡಿ ಸೆಂಟರ್ ಸೆಕ್ಟರ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಆರ್ & ಡಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.