ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ E-C4 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ 786 ಸಾವಿರ TL ವಿಶೇಷ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ನ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ, e-C4, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ C4 ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ Citroen e-C4 ಅನ್ನು ಅದರ ಮೊದಲ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಉಚಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು E-Şarj ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಉಡುಗೊರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಡಾವಣಾ ಅವಧಿಗೆ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಮಾದರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ, e-C4 ಅನ್ನು 1.2 PureTech 130 HP ಶೈನ್ ಬೋಲ್ಡ್ EAT8 C4 ನಂತೆಯೇ 786 ಸಾವಿರ TL ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
"Citroen e-C4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ"
ಅವರು ಅಮಿ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಟರ್ಕಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸೆಲೆನ್ ಅಲ್ಕಿಮ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು; ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ:
“ನಾವು ನಮ್ಮ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಮೊದಲ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಇ-ಸಿ4 ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರವೇಶ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. Citroen e-C4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಲು ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಇ-ಸಿ 4 ಗಾಗಿ, ನಾವು ಟರ್ಕಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ C4 ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಉಡಾವಣಾ ಅವಧಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ.
E-C4, ಅದರ 100 kW ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡ-ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಸಾಕು. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ಪಂಪ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿ, ಅದರ ಉಷ್ಣತೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ತನ್ನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, e-C4 ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ