ಸೆಮಲ್ ಯಮನ್ ಅವರಿಂದ ಮಿತತ್ಪಾಸ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟೀಕೆ

Demiryol-İş Adapazarı ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆಮಲ್ ಯಮನ್ ಮಿಥತ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಡವುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಮಲ್ ಯಮನ್ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಈ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ತಪ್ಪಿಗೆ ಪಕ್ಷವಾಯಿತು." ಹೇಳಿದರು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಸಕಾರ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ದುರದೃಷ್ಟಕರ, ತಪ್ಪು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಈ ನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳ ಪರಿಷತ್ ಸದಸ್ಯರೂ ಈ ತಪ್ಪಿನಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು.

ಈ ತಪ್ಪು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ;

ನಾವು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮುಂದುವರಿಕೆ, ನಾವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುವವರು ಮತ್ತು ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೊನೆಯ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಕೆಡವಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವರು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕರು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇವೆ.

123 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು 1899 ರಲ್ಲಿ ಸಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದ ಅದಪಜಾರ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಹೆಸರು ಮಿಥತ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಾಶವಾಗಿದೆ.

ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಪತನಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಕಾರಣವಲ್ಲ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ರಿಲೀಫ್ ಆಗುವುದಾದರೂ ಏನು, ಸಾರಿಗೆ (ಎಸ್) ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ? ಈ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುವ ಯಾರಾದರೂ ನಾಗರಿಕರಾಗಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವಾದಿಸಬಹುದು.

ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ (ಎಸ್) ಇಲ್ಲ?

ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅದೇ ರಸ್ತೆ ಇದೆ, ಅಂದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿ.

ಯಾವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಡುವಿರಿ?ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿದ್ದರೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಲ್ಲ.

ಈಗಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಳೆ ಮಿತ್ತತ್ಪಾಸ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಸಂಜೆಯ ವೇಳೆ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೊಂದು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಗ್ರೀನ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಂತರ ಈ ರಸ್ತೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಇದು ಬಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಎಡಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ?

10 ಮೀಟರ್ (ಎಸ್) ಗಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ಈ ರಸ್ತೆ ಈಗಾಗಲೇ ಇದೆ, ಜನರ ಹಣ ಪೋಲು ಅಲ್ಲವೇ?

ಈಗಿರುವ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಗಳಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ?

ಅಂತಹ ಕೆಲಸವು Türasaş ನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?

Türasaş ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲವೇ?

ಮೇಲಾಗಿ, ನೀವು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ, ನೀವು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಈ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಕಾಣದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡಿ.

ಈ ಯೋಜನೆಯ ಬದಲಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಇತರ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಸಕರ್ಯದ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ "ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.

ನಾನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇನೆ, TCDD ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ತಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಕಾರ್ಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು, ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜನರು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರಲು.