ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿವೆ

ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಡೀಸೆಲ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18, ಮಂಗಳವಾರದಂದು ತಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳು ಘೋಷಿಸಿವೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.

ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (ABB) ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ:

“ಕಷ್ಟ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಸಹ ನಾಗರಿಕರ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು; ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವೆಚ್ಚವು 18 TL ಆಗಿದ್ದರೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆ 6,5 TL ಆಗಿದೆ.

"ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ 595 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ"

ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ, 2021 ರಲ್ಲಿ 835 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 611 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಇಜಿಒ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಹಾಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ 361 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಮತ್ತು 2022 ರ ಮೊದಲ 9 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 595 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.

"ಇಂದು 130 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ"

ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನು ಬಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಿಂದ 130 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾನೂನಿನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉಚಿತ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕಿಂತ 8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು

ಡೀಸೆಲ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳು ಇಂದು ಸಂಜೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿವೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ EGO ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಇಂದು ತಲುಪಿರುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ÖTAಗಳು ಮತ್ತು ÖHO ಗಳು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

577 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಇಜಿಒ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ನಮ್ಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಶೀಲನಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತ್ವರಿತ ಅವಲೋಕನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಬಲಿಪಶುವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. , ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳು. ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು EGO CEP ಮತ್ತು EGO ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವೆಬ್ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಬಹುದು.

ಮಂಗಳವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18, 2022 ರ ಸೇವಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

"ನಮ್ಮ ಆದಾಯವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ"

ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್, “ನಾವು ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಇಜಿಒಗೆ 2 ಬಿಲಿಯನ್ 446 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ಇಜಿಒ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ 130 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನು ಬಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಆದಾಯವು ನಮ್ಮ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಅಂಕಾರಾ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಸ್ ಆರ್ಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕರೆ ಮಾಡಿ

ಎಲ್ಲಾ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳ ಸಹಕಾರ ಸಂಘಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕುರ್ತುಲುಸ್ ಕಾರಾ, ಅಂಕಾರಾ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಕಾನ್ ಸೊಯ್ಡಾಸ್ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಯೆನಿಮಹಲ್ಲೆಯ ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಮಾಯಿಸಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಮಾಡಿದೆ. ಕುರ್ತುಲಸ್ ಕಾರಾ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು:

"ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ನಾನು ತೆರೆದ ಬ್ಯಾನರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾವು ಇಂದು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ಗುಂಪಿನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್‌ನಿಂದ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ನೋಡಿದ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ, ಬಹುಶಃ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ (ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಎಂದು ನಾವು ತಂದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ), ಏಕೆಂದರೆ ನೀರಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಕಡಿತವಿದೆ. ASKİ, ಯಾವುದೇ ಬಜೆಟ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಇದು ನಾವು ಪಡೆದ ಆದಾಯದ ಬೆಂಬಲದ ಬಗ್ಗೆ.

ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ನಾವು ಶನಿವಾರ ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇಂದು, ನಾವು EGO ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಭೆ ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ನಾವು ನೀಡಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲ. ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ನಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಯವರು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ, ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ. ನಾಲ್ಕು ಗುಂಪಿನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು, ನಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅವರಿಂದ ನಾವು ತುರ್ತಾಗಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೋರುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ ಜನರು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

"ಜನರ ಬಸ್ಸುಗಳು ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ"

ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಾರಾ ಅವರು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತೃಪ್ತಿ ಇಲ್ಲ, ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮುಂದೆ, ಪ್ರತಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳಲು ನಾವು ಸುಸ್ತಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ಅವು ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಇಜಿಒ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ವ್ಯಾಲಿಡೇಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ನಾನು ಇಲ್ಲಿಂದ ನಮ್ಮ EGO ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಮ್ಮ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿ. ನಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸೋಣ,’’ ಎಂದರು.

"ನಾವು ತುರ್ತಾಗಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ"

ಖಾಸಗಿ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಸ್ ದಂಧೆಕೋರರನ್ನು ಯಾರೂ ರಾಜಕೀಯಕ್ಕೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕಾರ ್ಯಕರ್ತರು, “ಆಸ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ದರ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ನೀರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಸಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಹುಡುಗರೇ. 0.5% ನೀರು 30 ಕುರುಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು 3.25 ಲೀರಾಗಳು. ಇಂದು ನೀರು 5 ಲೀ, ವಾಹನ ಶುಲ್ಕ 6,5 ಲೀ. ನಾವು 1.25 ಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಸರಾಸರಿ 3 ಲಿರಾಗಳು. ಕೂಡಲೇ ಪರಿಹಾರ ಬೇಕು,’’ ಎಂದರು.

"ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕ 18 ಲಿರಾ ಮೀರಿದೆ"

ಅಂಕಾರಾ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಕಾನ್ ಸೊಯ್ಡಾಸ್, ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮುಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು:

“ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿವೆ. ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕ 18 ಲಿರಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿ ಶುಲ್ಕ 9 ಲಿರಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು ಎಂದು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಅಂಕಾರಾ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವಿವರಿಸುವುದು ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಜಿಒ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಸ್‌ಗಳು ಮಾಡಿದ ಹಾನಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಹಣ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳ ಹಾನಿಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಜನರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲ.

"ನಾವು ಅಂಕಾರಾದ ಜನರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ"

ಕಾರಾ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, “ಉಚಿತ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗೆ ನೀಡಿದ ಆದಾಯದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ನಾವು ಅಂಕಾರಾ ಜನರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಂಬಿ, ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳು ಆಗಾಗ ಎದುರಾಗುವುದು ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಬೇಸರ ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸಾವಿರಾರು ವರ್ತಕರ ಕುಟುಂಬಗಳು ಈ ಕೆಲಸದಿಂದ ತಮ್ಮ ಜೀವನ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಜಿಲ್ಲೆಗಳು, ಕೇಂದ್ರದ ಕಾರ್ಮಿಕರು. ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದಾಗ ಇದು ಗಂಭೀರ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕಾದ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿಡಬೇಕು.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಏಕೈಕ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾರಾ ಹೇಳಿದರು, “ನೀವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುವಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಉಚಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವಾಲಯಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಖಜಾನೆ ಸಚಿವರಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಸಚಿವರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡೋಣ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಚಿವಾಲಯವು ಪಾವತಿಸುವ ಆದಾಯ ಬೆಂಬಲವು ಬಸ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಅವರಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ.