ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ತಾಹಿರ್ ಬುಯುಕಾಕಿನ್ ಅವರ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಗೆಬ್ಜೆ ಡಾರಿಕಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಬೆಳಕಿನ ವೀಕ್ಷಣೆ ಸಮಾರಂಭವು ನಡೆಯಿತು. ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬುಯುಕಾಕಿನ್, ಗೆಬ್ಜೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು OIZ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು 3 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾಗವಹಿಸುವವರು
ಕೊಕೇಲಿಯ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿರುವ ಗೆಬ್ಜೆ ಡಾರಿಕಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನ ಬೆಳಕು ನೋಡುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಕೊಕೇಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಸೆದ್ದಾರ್ ಯಾವುಜ್, ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ತಾಹಿರ್ ಬುಯುಕಾಕಿನ್, ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಕೊಕೇಲಿ, ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಕೊಕೇಲಿ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಕೊಕೇಲಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಮಿ ಎಕಾರ್, ಗೆಬ್ಜ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್. ನೌಕರರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು.
"ಸಣ್ಣ ಕೆಲಸ ಉಳಿದಿದೆ"
Gebze Darıca ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಲೈಟ್ ವಿಷನ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮೇಯರ್ ಬುಯುಕಾಕಿನ್, “ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, 2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಗೆಬ್ಜೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು OSB ನಡುವಿನ ಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. 2024 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಡಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರಂತೆ ಕೆಲಸದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 90 ರಷ್ಟು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ತೇರ್ಗಡೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಲಸ ಉಳಿದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತವಿಲ್ಲದೆ ಈ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗೆಬ್ಜೆ, ಡಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ದೇವರು ನಮಗೆ ದಯಪಾಲಿಸಲಿ.
55 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರದಿಂದ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುವುದು
ನಿರ್ಮಾಣದ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯು ಅವರಿಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಬಯುಕಾಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಜಗತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿರುವ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಿಂತುಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರಗಳು ನಿಂತಿವೆ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ಇದರರ್ಥ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಗತಿ, ನಾವು ತೆರೆದ ಸುರಂಗವು ಸಂಧಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ. ಮೆಟ್ರೋದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಎಂದರೆ ಒಟ್ಟು 55 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಸಂಚಾರದಿಂದ ದೂರವಾಗಲಿವೆ. ಅಂದರೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ. ಇದರರ್ಥ ವೇಗವಾದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, 55 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಮೌಲ್ಯಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗೆಬ್ಜೆ, ಡಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿಗೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಶೂನ್ಯ ಗುರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಇದು ಗಂಭೀರ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಳಸಬೇಕಾದ ವಾಹನಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಹಿತ ವಾಹನಗಳು. ಆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಗಂಭೀರ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಂತಸದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದರು.
"ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 320 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ"
ದ್ವಿಮುಖವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದಾಗ 30.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಬುಯುಕಾಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೆಚ್ಚದ ಅಂಶವೂ ಇದೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರದೇಶ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು OSB ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂದಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, ಟರ್ಕಿಯ, ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಮಗೆ ಸಂತಸದ ವಿಚಾರವೂ ಹೌದು. ಇದರ ದೈನಂದಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 320 ಸಾವಿರ ಜನರು. ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ 320 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಜನಸಾಂದ್ರತೆಯಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ, ನಾವು ಮಾಡಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, 2035 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೌಲ್ಯವು 4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು 4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು. 330 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೈನಂದಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಗೆಬ್ಜೆ ಓಎಸ್ಬಿ-ಡಾರಿಕಾ ಸಾಹಿಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 11 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ