1915 Çanakkale ಸೇತುವೆ, ಶ್ರೇಷ್ಠರು, ಪ್ರಥಮಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳ ಯೋಜನೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ 2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋದವು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು “ನಾವು ರಸ್ತೆಯಿಂದ 1915 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 27,8 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾಲ್ಕರ-ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 3.6 Çanakkale ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ”

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ವರ್ಷಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ರೈಜ್-ಆರ್ಟ್ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆ, 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆ ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

2 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಕ್ಯಾನಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದವು

ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಎರಡಕ್ಕೂ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ಮಲ್ಕರ-ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ದಿನದಿಂದ 2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಹಾದು ಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಮಲ್ಕರ-ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ; ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದಾಯಕ್ಕೆ 2.8 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 6.1 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತಿಗೆ 531 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ 133.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಗಳಿಸಿದರೆ, ಉದ್ಯೋಗದ ಮೇಲೆ ಅದರ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಭಾವ 27 ಸಾವಿರ ಜನರು.

415 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಒಟ್ಟು ಉಳಿತಾಯ

382 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸಮಯ, ಇಂಧನದಿಂದ 31,3 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ 1.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಒಟ್ಟು 415 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 6 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ. ನಾವು 27,8 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 3,6 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.

"ಮೊದಲ" ಮತ್ತು "ಅತ್ಯುತ್ತಮ" ಯೋಜನೆ

“1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸೇತುವೆಯು ಶ್ರೇಷ್ಠ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆದರು:

“ನಾವು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ 1.5 ವರ್ಷಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸೇತುವೆಯು 2 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಮಧ್ಯದ ಹರವು 23 ಸಾವಿರದ 770 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ತಲಾ 3 ಮೀಟರ್. 563 ಮತ್ತು 365 ಮೀಟರ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಒಟ್ಟು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಉದ್ದವು 680 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅವಳಿ ಡೆಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಷ್ಟು ಉದ್ದದ ಮಧ್ಯ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿದೆ. 4 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ 608 ಮೀಟರ್ ಫಿರಂಗಿ ಫಿಗರ್, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 318 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರಗಳೊಂದಿಗೆ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ 16 Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ನಮಗೆ ಬಹಳ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಅನೇಕ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 334 ಸಾವಿರ 1915 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಮ್ಮ ಗಣರಾಜ್ಯದ 2 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ 23 ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ 100-ಮೀಟರ್ ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರಗಳು 2023 ಮಾರ್ಚ್ 318 Çanakkale ವಿಜಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. 18-ಮೀಟರ್‌ಗಳ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಫಿರಂಗಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಅತಿಮಾನುಷ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಫಿರಂಗಿ ಚೆಂಡುಗಳನ್ನು ಹೆಗಲ ಮೇಲಿಟ್ಟ ಸೆಯಿತ್ ಒನ್‌ಬಾಸಿಗೆ ನಮ್ಮ ಗೌರವ ಮತ್ತು ನಮನಗಳು. ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಗೋಪುರಗಳು ನಮ್ಮ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.