ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ನಡುವಿನ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬಸ್ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸೋತಿತು. ಏರ್ಬಸ್ನ A350 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಏರ್ಲೈನ್ $1,4 ಶತಕೋಟಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾನೂನನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಏರ್ಬಸ್ನ ಮನವಿಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಡೇವಿಡ್ ವಾಕ್ಸ್ಮನ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್ಬಸ್ (AIR.PA) ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ “A350” ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ $1,4 ಶತಕೋಟಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್.
ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಈ ವಿಮಾನಗಳು "ಭದ್ರತಾ ಅಪಾಯ" ವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಏರ್ಬಸ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೊರತೆಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ "ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೌರ್ಬಲ್ಯ" ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಅರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಆಲಿಸಲು ಇಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, 2023 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಪುಟಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿವಾದವನ್ನು ಪಕ್ಷಗಳು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು.
ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿನಂತಿಸಿದ ಕೆಲವು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು, 1968 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಕಾನೂನನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ "ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಷಯಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದನ್ನು" ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ಲಂಚದ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದಂತೆ ಕತಾರ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ಗೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲು ಏರ್ಬಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯಾಯಾಂಗಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು.
ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರತಿವಾದದಲ್ಲಿ, ಅವನು ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಪರಾಧ ಎಸಗಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾದ ಡೇವಿಡ್ ವಾಕ್ಸ್ಮನ್, ಆ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ಬಸ್ನ ಪ್ರತಿವಾದವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ.
1968 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾನೂನು, ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಆರ್ಥಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. (ಯೂರೋನ್ಯೂಸ್)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ