ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿರುವ ಯಾಪಿ ಮರ್ಕೆಜಿ, ತಾಂಜಾನಿಯಾದ ದಾರ್ ಎಸ್ ಸಲಾಮ್ - ಮ್ವಾನ್ಜಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಮೂರು ಹಂತಗಳ ನಂತರ 4 ನೇ ಹಂತದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು. 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, Yapı Merkezi ಈಗ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಹೊಸ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಟರ್ಕಿಯ ಕಂಪನಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ತಾಂಜಾನಿಯಾ ದಾರ್ ಎಸ್ ಸಲಾಮ್ - ಮ್ವಾಂಝಾ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಕೆಲಸದ ನಂತರ, ಯಾಪಿ ಮರ್ಕೆಜಿ ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 7 ತಿಂಗಳಂತೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು. ಅದೇ ಯೋಜನೆಯ 4 ನೇ ಹಂತದ ಕೆಲಸ. Yapı Merkezi ಈ $900 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 42 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಂಜಾನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್‌ಕೀ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ; Yapı Merkezi ಎಲ್ಲಾ 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮತ್ತು ತಬೋರಾ ಮತ್ತು ಇಸಾಕಾ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರದೇಶ, ರೈಲ್ವೆ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ, 165 ಕಿಮೀ ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ, ಜೊತೆಗೆ ಸೈಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ಟೆಲಿಕಾಂ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ.
ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿರುವ ಯಾಪಿ ಮರ್ಕೆಜಿ, ತಾಂಜಾನಿಯಾದ ದಾರ್ ಎಸ್ ಸಲಾಮ್ - ಮ್ವಾನ್ಜಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ, ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಹಂತದ ನಂತರ ತಬೋರಾದಿಂದ ಇಸಾಕಾವರೆಗೆ 4 ನೇ ಹಂತದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ 2 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ ಯಾಪಿ ಮರ್ಕೆಜಿ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಹಂತದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು. 7 ತಿಂಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ 4 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ Yapı Merkezi, ಹೀಗೆ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಟಾಂಜಾನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್‌ಕೀ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ; Yapı Merkezi ಎಲ್ಲಾ 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮತ್ತು ತಬೋರಾ ಮತ್ತು ಇಸಾಕಾ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರದೇಶ, ರೈಲ್ವೆ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ, 165 ಕಿಮೀ ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ, ಜೊತೆಗೆ ಸೈಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ಟೆಲಿಕಾಂ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ. Yapı Merkezi ಈ $900 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 42 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆ
ಜುಲೈ 4, 4 ರಂದು ದಾರ್ ಎಸ್ ಸಲಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಟಾಬೋರಾದಿಂದ ತಾಂಜಾನಿಯಾದ ಇಸಾಕಾವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ 2022 ನೇ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ತಾಂಜೇನಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಾಮಿಯಾ ಸುಲುಹು ಹಸನ್, ತಾಂಜೇನಿಯಾದ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಡಾ. Mwigulu Nchemb, ತಾಂಜೇನಿಯಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಪ್ರೊ. ಮಕಾಮೆ ಎಂ.ಎಂಬ್ರಾವಾ, ಅಂಕಾರಾದ ತಾಂಜಾನಿಯಾ ರಾಯಭಾರಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಯಾಕೂಬ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್, ತಾಂಜಾನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರೊ. ಇದು ಜಾನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕೊಂಡೊರೊ, ತಾಂಜಾನಿಯಾ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಸಿಇಒ ಮಸಾಂಜ ಕಡೊಗೊಸಾ ಮತ್ತು ಯಾಪಿ ಮೆರ್ಕೆಜಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಿಇಒ ಅಸ್ಲಾನ್ ಉಝುನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು.
1.211 ಕಿಮೀ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ 4 ನೇ ಹಂತವಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ದಾರ್ ಎಸ್ ಸಲಾಮ್ ಮತ್ತು ಮ್ವಾನ್ಜಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬುರುಂಡಿ ಗಡಿಗೆ ತಬೊರಾ - ಕಿಗೋಮಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಾಂಜಾನಿಯಾ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TRC).
165 ಕಿಮೀಗಳ 4 ನೇ ಹಂತವು ಯಾಪಿ ಮರ್ಕೆಜಿಯಲ್ಲಿದೆ
ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಅಸ್ಲಾನ್ ಉಝುನ್, ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಾಧಿಸಿರುವ ಯಶಸ್ವಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸಬ್-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಮ್ಮ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತಾಂಜಾನಿಯಾ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯಾಪಿ ಮರ್ಕೆಜಿಯವರ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅವರ ನಂಬಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ತಾಂಜಾನಿಯಾ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಈ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ 3 ನೇ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಮಗೆ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ 4 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಯೋಜನೆಯ 165 ನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ನಾವು ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಅಪ್ರತಿಮ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಲು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ.
Yapı Merkezi 3 ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ 4.000 ಕಿಮೀ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ
1965 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ Yapı Merkezi ಸಾರಿಗೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯು 3 ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ 4.000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು 62 ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 3,5 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಯಾಪಿ ಮೆರ್ಕೆಜಿ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರತಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 2017Çanakkale ಸೇತುವೆ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ (2.023m) ಮಿಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ Yapı Merkezi ನೇತೃತ್ವದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು 1915 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ವಿತರಣೆ ದಿನಾಂಕಕ್ಕಿಂತ 18 ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 18, 2022 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
Yapı Merkezi ಇತರ ಆಫ್ರಿಕನ್ ದೇಶಗಳಾದ ತಾಂಜಾನಿಯಾ, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ, ಸೆನೆಗಲ್, ಜಾಂಬಿಯಾ, ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ, ಮೊರಾಕೊ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಹಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
19.000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ, Yapı Merkezi ತನ್ನ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ "ವಿಶ್ವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್" ಆಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ಬಲಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್-ರೆಕಾರ್ಡ್ - ENR ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಿರ್ಧರಿಸುವ TOP 250 ಜಾಗತಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 2021 ರಲ್ಲಿ 68 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, Yapı Merkezi ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್-ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 9 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ