ಕಪಿಕುಲೆಯಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಐಡೆನ್ ಮತ್ತು ಡೆನಿಜ್ಲಿ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ಐಡಿಝಿಲಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 70 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೆದ್ದಾರಿ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟು 731 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಯ್ಡನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು "ನಾಗರಿಕತೆಯ ಮಾರ್ಗ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗುರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೇಶ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಅವರು 2003 ರಿಂದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ತರವಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು;
“20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದನ್ನು ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 100 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ; ನಾವು 4,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರವು ನಮ್ಮನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ; ನಾವು ಘೋಷಣೆಗಳಿಂದ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಕಡಿದಾದ ಬಂಡೆಗಳು, ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಾಟಿದೆವು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ; ನಾವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. Menemen-Aliağa-Çandarlı ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಉದ್ಯಮದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು Çiğli Atatürk ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದ ಅಲಿಯಾನಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಂಕಾರಾ-ನಿಗ್ಡೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಎಡಿರ್ನ್‌ನಿಂದ Şanlıurfa ವರೆಗೆ 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. 650 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ Malkara-Çanakkale ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, 230 ಮಾರ್ಚ್ ವಿಜಯದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೇಸ್‌ನಿಂದ ಸಂಚಾರವು ದಕ್ಷಿಣ ಮರ್ಮರ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಅನ್ನು Çanakkale ಮೂಲಕ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳು. ನಾವು BOT ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು BOT ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ Aydın-Denizli ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದ ಇತರ ಅನೇಕ ಕೆಲಸಗಳಂತೆ ಟರ್ಕಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಕಾಪಿಕುಲೆಯಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ವರೆಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ
ಕೈಗಾರಿಕೆ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಕೃಷಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಮತ್ತು ಐಡೆನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್-ಐದೀನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಐದೀನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ; İzmir-Aydın ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು İzmir-Aydın Denizli-Antalya ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ತಡೆರಹಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅದು ಕಪಿಕುಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೂಲಕ ಮರ್ಮರ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಏಜಿಯನ್, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ನಡುವಿನ ಗೇಟ್ವೇ ಆಗಿರುವ ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರವಾದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ ಪಮುಕ್ಕಲೆ, ಎಫೆಸಸ್, ಡಿಡಿಮ್ ಮತ್ತು ಕುಸದಾಸಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ದಿನಕ್ಕಾಗಿ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ಸಂಭ್ರಮವನ್ನು ನಾವೂ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮೌಲ್ಯಗಳು ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತವೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಉದ್ಯೋಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಐಡಿನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯು 2 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 70 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ
ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 3 ಸಾವಿರದ 36 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. Aydın-Denizli ಹೆದ್ದಾರಿಯು 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು 3×23 ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು 2×163 ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು; 13 ವೈಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 100 ಸೇತುವೆಗಳು, 19 ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳು, 74 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 5 ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. Aydın ಮತ್ತು Denizli ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ D-320 ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 45 ಸಿಗ್ನಲೈಸ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ Karismailoğlu ಈ 126-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು 2 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ 70 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟು 560 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಸಮಯದಿಂದ 168 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು, ಇಂಧನದಿಂದ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದರಿಂದ 731 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ವೇಗ. , ಸೌಕರ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಚ್ಚಳ. ನಾವು ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಐಡೆನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ; 31 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನ, 26,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 463 ಮೋರಿಗಳಲ್ಲಿ 257 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ನಾವು 67 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. 79ರಲ್ಲಿ 37 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 18 ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 3 ಸೇತುವೆಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 11 ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಾವು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಒಟ್ಟು 13 ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 8 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 163 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅಂದರೆ 116 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 71 ಪ್ರತಿಶತ. ನಾವು ಒಟ್ಟು 1,2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿತ್ತೀಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು 37 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಡೆನಿಜ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು 551 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಡೆನಿಜ್ಲಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವರು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಡೆನಿಜ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 2002 ರವರೆಗೆ 67 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಾವು 2003 ಮತ್ತು 2022 ರ ನಡುವೆ 551 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ 369 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟು 436 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು Aydın-Denizli ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹೊರತಾಗಿ ಇನ್ನೂ 11 ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ 32 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಡೆನಿಜ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೊನಾಜ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ 2 ನೇ ಭಾಗವು ಡೆನಿಜ್ಲಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 2×2 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಹೊನಾಜ್ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ.
ನಾವು ವೈಫಲ್ಯ, ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ
"2023 ರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿಖರತೆ, ರಾಜ್ಯ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಾವು ಭಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರತೆಯಿಂದ ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2053 ರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನ ಬೆಳಕು, ಇದು ಈ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಅವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. Karismailoğlu ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಮಾಜದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗಣರಾಜ್ಯದ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಹೊಂದಿಸಿದ ಗುರಿಗಳ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಯೂನಸ್ ಎಮ್ರೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ನಾವು ಜಗಳ ಮಾಡಲು ಬಂದಿಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಪ್ರೀತಿಗಾಗಿ, ಸ್ನೇಹಿತರ ಮನೆ ಹೃದಯಗಳು, ನಾವು ಹೃದಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಜನರು ಏನು ಹೇಳಿದರೂ ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 'ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಸೇವೆ' ಮತ್ತು 'ಬದುಕು ತಲುಪಿದಾಗ ಜೀವನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ' ಎಂಬ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೃದಯಗಳು ಒಂದಾಗುವಂತೆ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ