ಕುರುಸೆಸ್ಮೆ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೀಮ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ

ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಕುರುಸೆಸ್ಮೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ 290-ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 9-ಅಡಿ ಮತ್ತು 8-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ನ ಹೆಡರ್ ಕಿರಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೆಡರ್ ಕಿರಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳ ಭಾರವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೀಸ್ಮಿಕ್ ಐಸೊಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

150 ಸ್ಟೀಲ್ ಬೀಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು

ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಭೂಕಂಪನ ಐಸೊಲೇಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಿರಣಗಳಲ್ಲ. ಸೀಸ್ಮಿಕ್ ಐಸೊಲೇಟರ್‌ಗಳು ಅಕಾರೆ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಭಾರವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಖಾಲಿಯಾದಾಗ 40 ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ 70 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನ ತೊಲೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ರೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 1400 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 18 ಉಕ್ಕಿನ ತೊಲೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಮ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು, ಅಲ್ಲಿ 150 ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು.

2 ಹೊಸ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ

ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಹೊಸ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕುರುಸೆಸ್ಮೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿತ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ 59 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಇಜ್ಮಿತ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆ ಎದುರು ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ 52 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದೆ.

130 ಬೋರ್ಡ್ ಪೈಲ್ಸ್ ಚಾಲನೆ

100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಕಾಲುಗಳನ್ನು D-290 ಮೂಲಕ ಕುರುಸೆಸ್ಮೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು 130 ಬೋರ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನಗಳ ಪಾಕೆಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.