ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು

ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅಂಗಡಿಕಾರರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಬೆಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು IMM ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿವರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, UKOME ನಲ್ಲಿ ಬಹುಮತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. UKOME ಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದ IMM ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ Can Akın Çağlar ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ನಮ್ಮ ಬಜೆಟ್‌ನ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ತರಬಾರದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (IMM) ಸಾರಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಕೇಂದ್ರ (UKOME) ಅಸಾಧಾರಣ ಸಭೆಯನ್ನು Yenikapı Kadir Topbaş ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಕಲಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು IMM ಜಂಟಿಯಾಗಿ UKOME ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದರು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.

"ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಆಗಬಾರದು"

IMM ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ Can Akın Çağlar ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ತನ್ನ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅಧಿಕೃತ ಹಣದುಬ್ಬರವು 61 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, Çağlar ಹೇಳಿದರು:

“IETT ಹಿಂದೆ 2 ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಇಂದು ಅದನ್ನು 4 ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟವು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. IMMನಂತೆ, ನಾವು 33 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಬೇಕು, ಇದು ನಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ಬಜೆಟ್‌ನ 15 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಗುರಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡುವುದು ಅಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಹೊರೆಯಾಗಬಾರದು ಎಂದು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಸೇವೆಯ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಲುವಾಗಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ಕೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನಾವು ಈ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕೋರುತ್ತೇವೆ.

ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಬ್ಬೊಬ್ಬರಾಗಿ ನೆಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಏರಿಕೆಯ ಬೇಡಿಕೆ ಎಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ವರ್ತಕರ ಕೋಣೆಗಳಿಂದ ಲಿಖಿತ ಮತ್ತು ಮೌಖಿಕ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ 50% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ 40% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಂಡಿಸಲಾಯಿತು.

IMM ನ ಸಾರಿಗೆ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪೆಲಿನ್ ಆಲ್ಪ್ಕೊಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ಸಮೂಹವು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ತತ್ವಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇಂದು ತಲುಪಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, IMM ತನ್ನ ಸೇಫ್‌ನಲ್ಲಿ 5.48 ಲೀರಾಗಳಲ್ಲಿ 3 ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. 8 ಲಿರಾದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, IMM ಈಗಾಗಲೇ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 100 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿದಿನ 16-20 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಜಾತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಲ್ಪ್ಕೊಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಶೇಕಡಾ 300 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು IETT ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲ್ಪರ್ ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಹೇಳಿದರು, "ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ IETT ನ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು."

ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಓಜ್ಗುರ್ ಸೋಯ್ ಅವರು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಟಿಕೆಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 1 ಡಾಲರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು 37 ಸೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಕಳೆದ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸೆರ್ಡಾರ್ ಯುಸೆಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಯುಸೆಲ್; ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ಶೇಕಡಾ 18 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಸೇವೆ, ಮಿನಿಬಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 32 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅವರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮತ ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದರು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು IMM ನ ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. IMM ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ Can Akın Çağlar ಅವರು ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ Serdar Yücel ಅವರು ಮಾಡಿದ 18 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 32 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾದ "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ಸುಂಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ" ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯದ ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು.

ISPARK ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ "ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ" ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ, Adalar ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು IMM ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ İSPARK ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 'ಪೇ ಆಸ್ ಯು ಗೋ' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪ್ರಾರಂಭವು ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಿಂತ 1,5 ಪಟ್ಟು (8.22 ಲಿರಾ) ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಮಿಷದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್‌ನ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ (55 kuruş). ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1.500 ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.