ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ “ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ – ಸಾರಿಗೆ 2053 ವಿಷನ್ ಲಾಂಚ್” ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (ಟಿಸಿಡಿಡಿ) ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೆಟಿನ್ ಅಕ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು 2053 ರವರೆಗೆ 198 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು 2053 ರವರೆಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 8 ಆಗಿದೆ.” ಇದು 52 ರಿಂದ XNUMX ಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.
ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಟರ್ಕಿ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ, ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ, ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ, ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇದರಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತನ್ನು ಟರ್ಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಅವರು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲದಂತೆಯೇ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಾರೂ ನಮ್ಮನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೆ, ನಮ್ಮ 30 ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು, ರಾಜ್ಯದ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. 2053 ರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಯುವಕರ ಉಜ್ವಲ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂದು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. ” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಚಲನಶೀಲತೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಮೇಲೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಅವರು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದೇಶವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ, ಸಮಗ್ರ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ನವೀನ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ವಿವರಿಸಿದರು. ಹೊಸ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ. ಈ ನವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ದೇಶವಾಗಲು ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾಯಕ. ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಎಂದರು.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲು 2019 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 3,13 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 33 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, 2023 ರಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ದರವು 55 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಅನುಪಾತವು 2029 ರಲ್ಲಿ 11 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2053 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 22 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲು 2019 ರಿಂದ 2053 ರವರೆಗೆ 7 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಪಾಲು 6 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ
2053 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಪಾಲನ್ನು 6 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅದು 2023 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. 71 ರಲ್ಲಿ, 2053 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಹ ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ. ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು. ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “2023 ರಲ್ಲಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸರಿಸುಮಾರು 19,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 2035 ರಲ್ಲಿ 145 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2053 ರಲ್ಲಿ 269 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲ, ಜಗತ್ತನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2 ಸಾವಿರ 505 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು 183 ಸಾವಿರ 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ದಾಖಲೆ ದರ, 94 ಶೇಕಡಾ. ಅವರು 2 ಸಾವಿರದ 82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು 188 ಸಾವಿರ 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 986 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು 11 ಸಾವಿರ 590 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸಾವಿರ 213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ YHT ಲೈನ್ ಮತ್ತು 219 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ನಮ್ಮ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ YHT ಆಪರೇಟರ್ ದೇಶವಾಗಿ 6 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿದ್ದೇವೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. 2003ರಲ್ಲಿ 10 ಸಾವಿರದ 959 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇದ್ದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 13 ಸಾವಿರದ 22 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 2053 ರಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು 28 ಸಾವಿರ 590 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಾವು ರೈಲ್ವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ರೈಲ್ವೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು 1 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 6,2 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವೇಗದ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ 8 ರಿಂದ 52 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, 2053 ರ ವೇಳೆಗೆ 6 ಸಾವಿರ 196 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರಲ್ಲಿ 474 ಸಾವಿರ 622 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, 262 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು, 8 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿವೆ. 554 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು 2053 ರವರೆಗೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು 2053 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ 622-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ 546 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: "ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಇದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು 2053 ರವರೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ." ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 8 ರಿಂದ 52 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳ ಪಾತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, 2023 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 254 ಮಿಲಿಯನ್ 343 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವು 2053 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 420 ಮಿಲಿಯನ್ 978 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳಾಗಿರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 217 ಆಗಿದ್ದರೆ, 2053 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು 255 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. 2029 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೆನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬೋಸ್ಫರಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಡಗು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅವರು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು 13 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 26 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಯೋಜಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ಕೃಷ್ಟಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವರು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸದೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಅವರ ಭಾಷಣದ ನಂತರ, ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಭಾಗವಹಿಸಿದವರ ಜೊತೆ ಕುಟುಂಬ ಫೋಟೋ ತೆಗೆಸಿಕೊಂಡರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ