TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಕ್ಬಾಸ್ ರೈಲ್ವೇಸ್‌ನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾರಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು ತೆರೆದಿರುವ SUMMITS 3 ನೇ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟರ್ಕಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (AUS) ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಕರ್ ಆಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೆಟಿನ್ ಅಕ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮಾಡಿದರು. ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ'. ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಕ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಇಂದು ಉತ್ತಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಯೋಜಿಸಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ನಾಳೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಮನಃಶಾಂತಿಯಿಂದ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ ಇವತ್ತಿಗಿಂತ." ಎಂದರು.

ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ SUMMITS 3ನೇ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಟರ್ಕಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (AUS) ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು 'ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ' ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಸೆಮಿನಾರ್ ನಡೆಯಿತು. ವಿಚಾರ ಸಂಕಿರಣದಲ್ಲಿ ಉಪನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೆಟಿನ್ ಅಕ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ 'ರೈಲ್ವೇಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ದೃಷ್ಟಿ' ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀತಿಗಳು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದ ಅಕ್ಬಾಸ್, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸುಸ್ಥಿರ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

"ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಾಸನಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದಾಗ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಭೂ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲಿತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿನ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಈ ನೀತಿಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಸರ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು Akbaş ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಕ್ಬಾಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “ರೈಲ್ವೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು, ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 'ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್' ಬೆಂಬಲಿತ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. "TCDD ಆಗಿ, ನಾವು ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ."

ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ದರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವರು ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಮೆಟಿನ್ ಅಕ್ಬಾಸ್, ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವು 213 ಸಾವಿರ 219 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. , ಇದರಲ್ಲಿ 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, 590 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು 13 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು. ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾ, ಅಕ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಡೆಸಿದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು 22 ಸಾವಿರದ 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದವು, ಹೀಗಾಗಿ ನಮ್ಮ 986 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು 47 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ, 847 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು 545 ಸಾವಿರದ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲೈಸ್ಡ್ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದವು 61 ಸಾವಿರ 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ದರವನ್ನು 94 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. 55 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು, 595 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು 152 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಂದರು. ಅಕ್ಬಾಸ್ ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು TÜBİTAK BİLGEM ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ

ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೆಟಿನ್ ಅಕ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಮೊದಲು 'ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ'ಯ ತಯಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು 3 ಥೀಮ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 11 ಗುರಿಗಳು, 29 ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು 142 ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ: "ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಸಾರಿಗೆ", "ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಭವಿಷ್ಯ" ಮತ್ತು "ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ". ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಾವು ಸೇವಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು İzmir Basmane ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು Selçuk ನಲ್ಲಿ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, 12 ನೇ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು 4 ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸೇವಿಸುವ 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ. -35 ವರ್ಷಗಳ ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ಮಹತ್ತರವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೆಟಿನ್ ಅಕ್ಬಾಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು: “ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. "ನಾವು ಇಂದು ಉತ್ತಮ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಯೋಜಿಸಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ನಾಳೆಯು ಇಂದಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯಿಂದ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ."