İBB ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ İETT ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚಳದ ವೆಚ್ಚ, ಡಾಲರ್ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. IETT ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಲ್ಪರ್ ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಅವರು ಇಂಧನದ ಕಾರಣದಿಂದ IMM ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಸರಿಸುಮಾರು 2,5 ಶತಕೋಟಿ TL ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಆದಾಯದ ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು 155 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಡಾಲರ್ ದರವು 65 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಹೇಳಿದರು; ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಮಿನಿ ಬಸ್ ಸೇವೆ, ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡುವವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರು. 11 ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್‌ಗಳ ಜಂಟಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದ ಬಿಲ್ಗಿಲಿ, “ನಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ SCT ಮತ್ತು VAT ವೆಚ್ಚಗಳಿವೆ. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಸಿಟಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ನಾವು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದೇವೆ.
IETT, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (IMM) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ತಂದಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. Kağıthane ನಲ್ಲಿ IETT ನ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಲ್ಪರ್ ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ, ಡಾಲರ್ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರದಿಂದ ತಲುಪಿದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಸಾಧಾರಣ ಹೆಚ್ಚಳದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿರುವ ತನ್ನ ಆಯವ್ಯಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು.
"ಇಂಧನ ಏರಿಕೆ 155 ಶೇಕಡಾ"
ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ 5 ವರ್ಷಗಳ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾ, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಸರಾಸರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಶೇಕಡಾ 155 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ವಿವರಿಸಿದರು. "ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ದರದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು 65 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚಗಳು ವಿನಿಮಯ ದರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಎಂದು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.
"ವೆಚ್ಚವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ"
ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನಿಮಯ ದರಗಳು ಹಣದುಬ್ಬರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದರಂತೆ, ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನವು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕೊನೆಯ ಬಜೆಟ್‌ನ ನಂತರ ಇಂಧನವು ಶೇಕಡಾ 130 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ
ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ IMM ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ IETT ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಬಜೆಟ್‌ನ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ವಿವರಿಸಿದರು. ಬಿಳಗಿಲಿ ತನ್ನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
''ಬಜೆಟ್ ತಯಾರಿಕೆ ವೇಳೆ 8,2 ಲೀರಾ ಇದ್ದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಇಂದು ಶೇ.130ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 10 ಲಿರಾ ಇದ್ದ ಡಾಲರ್ ದರ ಇಂದು ಶೇ.50 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನ 2.826 ಲಿರಾಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಅದು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹಣದುಬ್ಬರ ಕೂಡ ಇಂದು ಶೇಕಡಾ 54 ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 6 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ, ಇಂಧನ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ. IETT ಒಟ್ಟು 6 ಸಾವಿರ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ 600 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 8,2 ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 18,7 ಲೀರಾ ಇದ್ದ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಇಂದು XNUMX ಲೀರಾಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ನಾವು ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತವನ್ನು ವಿನಂತಿಸುತ್ತೇವೆ
ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು IETT ಗೆ 2,5 ಶತಕೋಟಿ ಲೀರಾಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ತಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ತಲುಪಿದ ಬಿಂದುವು ಪುರಸಭೆಯು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಲ್ಗಿಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ SCT ಮತ್ತು VAT 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಬಿಲ್ಗಿಲಿ 11 ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್‌ಗಳ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು. "ನಮ್ಮ ಮೇಯರ್‌ಗಳು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಸಿಟಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ನಾವು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಬಿಳಗಿಲಿ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ವಯೋಮಿತಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಿದರು.
“ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು IETT ಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಈ ತಿಂಗಳು ಎರಡು ಬಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಘಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮಿನಿಬಸ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ವಾಹಕಗಳು ನಾನು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಂಪುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯು ಬಹುಶಃ ಮುಂದಿನ UKOME ಸಭೆಗೆ ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಗಾಣಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುವುದೇ?’ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಬಿಳಗಿಲಿ ನೀಡಿದ ಉತ್ತರ ಹೀಗಿದೆ.
“ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಗುಂಪುಗಳು 50 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 100 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು. ಪುರಸಭೆಯು ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಡ್ಡೆ ತೋರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮೊದಲ UKOME ನಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ