ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು 25 ವರ್ಷಗಳ ಬಾಡಿಗೆ ಬೆಲೆಯ 25 ಪ್ರತಿಶತ, ಅಂದರೆ 2 ಬಿಲಿಯನ್ 138 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಂಟಲ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಅಂಕಾರಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅನ್ವಯಿಕ ವಿಜ್ಞಾನ ವಿಭಾಗದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗವು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ “ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಗಳು” ವಿಭಾಗದ ಸೆಮಿನಾರ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಉಪನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಮಾತನಾಡಿದರು. ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಉತ್ತಮ ಹೂಡಿಕೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟರ್ಕಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯು ಪ್ರಪಂಚದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯುರೇಷಿಯಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾಯಕರಾಗಲು ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಲಯವು 16,2% ನೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಎರಡನೇ ವಲಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, 2003 ರಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ.
2053 ರಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು 38 ಸಾವಿರ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ
2053 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು 38 ಸಾವಿರ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು 28 ಸಾವಿರದ 950 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 61 ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 255 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. 156 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2053 ರ ಸಾರಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವಾದಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ವಿವರಿಸಿದರು.
ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಎಂದಿಗೂ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಳಪಡುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ
ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ರಾಜಕೀಯಕ್ಕೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಬಾರದು. ಇದೊಂದು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ 100 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಾವತ್ತೂ ರಾಜಕೀಯ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲ. ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ಇಂದೇ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವನ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಎಂದಿಗೂ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್-ಬಾಡಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ತರಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸರಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಗಾಸಿಪ್ ರಾಜಕೀಯಕ್ಕೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ. ದೇಶವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಹಂಬಲವಿರುವವರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ನೂರಾರು ನೂರಾರು ಹಡಗುಗಳು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಕಾಯುತ್ತಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕಾದ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 25 ಸಾವಿರ. ಆದರೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ 40 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಪರ್ಯಾಯ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಾಯುವ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ನಾವು ಪರ್ಯಾಯ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. 2050 ರಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 78 ಸಾವಿರ ಹಡಗುಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಜಲಮಾರ್ಗವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಜಾಗತಿಕ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಲು. ನಾವು ಸಾರಿಗೆಯ ಭಾಗಶಃ ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಒಂದು ರಾಜ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮುಂಬರುವ ಶತಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಚಳುವಳಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುವಾಗ “30 ಮಿಲಿಯನ್ ಹಸಿದಿದೆ, ಸೇತುವೆಯ ಅಗತ್ಯವೇನು” ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತರ್ಕ ಇಂದು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್‌ನ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಗಳಿವೆ. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದರಿಂದ ಒಂದಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿಯೂ ನಮಗೆ ನೀಡಿದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
RİZE-ARTVİN ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಿದೆ
ಏರ್ಲೈನ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಟರ್ಕಿಯ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಐದನೇ ಸಮುದ್ರ ತುಂಬುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿರುವ ರೈಜ್-ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂಟಲ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕದಿದ್ದರೆ, ನಾವು 2025 ರವರೆಗೆ ಅಂಟಲ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 765 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. . ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 765 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ನಾವು 2025 ರ ನಂತರ ಅಂಟಲ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರಷ್ಯನ್ನರು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದರು, ಜರ್ಮನ್ನರು ಬಂದರು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಂದರು. ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 8 ಬಿಲಿಯನ್ 55 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಬಂದಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಮೊತ್ತದ 25 ಪ್ರತಿಶತ, ಅಂದರೆ 2 ಬಿಲಿಯನ್ 138 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಂತಹ ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ”
1915 ಚನಕ್ಕಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು
ಯಾವುದೇ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 2 ಬಿಲಿಯನ್ 314 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಸೇತುವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ವಿವರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ