ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಫೆಬ್ರವರಿ ಸಭೆಗಳ ಕೊನೆಯ ಅಧಿವೇಶನವು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಮುರಾತ್ ಝೋರ್ಲುವೊಗ್ಲು ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಫೆಬ್ರವರಿ ಸಭೆಯ ಕೊನೆಯ ಅಧಿವೇಶನ ನಡೆಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮುರಾತ್ ಝೋರ್ಲುವೊಗ್ಲು ಅವರು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸದಸ್ಯರು, ಜಿಲ್ಲಾ ಮೇಯರ್‌ಗಳು, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು TİSKİ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಉನ್ನತ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಭೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ
ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮೇಯರ್ ಮುರತ್ ಝೋರ್ಲುವೊಗ್ಲು ಅವರು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು, ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೇಯರ್ Zorluoğlu ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ: “ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ನಾವು ನಗರದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಆದರೆ ಮಾತನಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಜನರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಒಂದು. ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಹಮ್ದುಲಿಲ್ಲಾ, ನಮ್ಮ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
520 ಪೂರ್ಣ ಸಮೂಹವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ
"ಮತ್ತೆ, ಡಾಲ್ಮುಸ್ನ ರೂಪಾಂತರವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾತನಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಈ ನಗರವನ್ನು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಲವು ದೂರುಗಳಿವೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾವು ತಲುಪಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ನನಗೆ ಕೊನೆಯ ಸಂಖ್ಯೆ 520 ಅನ್ನು ನೀಡಿದರು. ನಮ್ಮ 689 ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 520 ಅನ್ನು ಒರ್ತಹಿಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಬದಲಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಗಣಿಟಾವನ್ನು ಅದರ ಹಳೆಯ ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ
"ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ, ನಗರವು ಕಡಲತೀರದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರದ ನಿಯಮಗಳು ತುಂಬಾ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರುಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಯಾಲಿನ್‌ಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾದ ಬೀಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೀಚ್ ಆಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಗರದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಫರೋಜ್ ನಡುವಿನ 2.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಜ್ವರದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಂದೆಡೆ, ನಾವು ಗಣಿತಾಳನ್ನು ಆಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾವು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರವು ದೇಹವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ
“ಪಜಾರ್ಕಾಪಿ ಮಸೀದಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ನ ಹಳೆಯ ಕಸದ ಡಂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮಸೀದಿಯ ಸುತ್ತ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕೃತಿಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಯುರೇಷಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ತಾರಾಲಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಮೂಲ ಹಂತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ಮಸೀದಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಸುಮಾರು 150 ಡಿಕೇರ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರದೇಶದ ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೆಲಸ ಮುಗಿದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜ್ಯುವೆಲರ್ ಸಿಟಿ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಭೂದೃಶ್ಯ, ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ತಿನ್ನುವ ಮತ್ತು ಕುಡಿಯುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. . ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಟೆಂಡರ್ ಕೂಡ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ತಾಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಜನರು ಮೇಡನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಬರುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಾರಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ”
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ
“ಮತ್ತೆ, ನಿಮಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇದು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಹಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಓರ್ತಹಿಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ನಾವು ಅದನ್ನು ತೆರೆದ ಮಾಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ
"ಮರಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾತನಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾವು Gazipaşa ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ಅವಕಾಶವಾಗಿ ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ನಾವು ಟೆಂಡರ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಮಾರ್ಚ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಮರಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಮೊದಲ 400 ಮೀಟರ್‌ನ ಪಾದಚಾರಿಗಳತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಪ್ರವಾಸಿ ಋತು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉಝುನ್ ಸೋಕಾಕ್, ಮರಾಸ್ ಕ್ಯಾಡೆಸಿ ಮತ್ತು ಕುಂದುರಾಸಿಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೆರೆದ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಮೊದಲನೆಯದು."
ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸಂವಿಧಾನ
"ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಾವು 2040 ರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ನೀತಿಗಳು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಭಾಗವಹಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಮತ್ತು ಸಮಾಜದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಹಲವಾರು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾಗರಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ನಡೆದ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಸಮಾಜದ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗದವರು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ನಮ್ಮ ಪರಿಣಿತ ಶಿಕ್ಷಕರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿ TÜMAŞ ತನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ನಾವು ತಲುಪಿದ ಹಂತವು ನಮ್ಮ ಸಭೆಯ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ, ಈ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಮಂಜೂರಾತಿ ದೊರೆತ ಬಳಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾಯೋಜನೆ ಅಂತಿಮಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, ಇದು ಒಮ್ಮೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಅದೊಂದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಯೋಜನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಗರದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬೇಕಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ, ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಉಲ್ಲೇಖವು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸಂವಿಧಾನದಂತಿದೆ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ ಶುಭವಾಗಲಿ. ”
ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳು
"ನನ್ನ ಭಾಷಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಮಹತ್ವದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟ ತಂಡಕ್ಕೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. TÜMAŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಎಮ್ರೆ Tüzemen ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡ, ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಪಮುಕ್ಕಲೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ನಮ್ಮ ಸಲಹೆಗಾರರು, ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸೋನರ್ ಹಾಲ್ಡೆನ್‌ಬಿಲೆನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ. ಡಾ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾದ ಹಲೀಮ್ ಸೆಲಾನ್, KTU ನಿಂದ ನಮ್ಮ ಸಲಹೆಗಾರರು; ಗಾಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾದ ದಿಲೆಕ್ ಬೆಯಾಜ್ಲಿ, ಅಹ್ಮತ್ ಮೆರಿಕ್ ಒಕ್ಸೌಜ್, ಶೆರೆಫ್ ಒರುಕ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಶಿಕ್ಷಕ ಹುಲಾಗ್ ಕಪ್ಲಾನ್ ಅವರಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಆಯೋಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ, ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವಿಧಾನಸಭಾ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸುತ್ತೇನೆ. . ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ವೃತ್ತಿಪರ ಕೋಣೆಗಳು, ಎನ್‌ಜಿಒಗಳು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಈ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು. ಅವರೆಲ್ಲರಿಗೂ ನಾನು ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ನಮ್ಮ ಇಬ್ಬರು ಯುವ ಸಹೋದರರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ. Fatih Bayraktar, ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಮತ್ತು Samet Ali Yıldız, TULAŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್. ಈ ಸ್ನೇಹಿತರ ಕೆಳಗೆ ನಮ್ಮ ಯುವ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಸುಶಿಕ್ಷಿತ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸ್ನೇಹಿತರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರೂ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಬಹಳ ನವೀನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ನಾನು Fatih Bayraktar ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡ, Samet Ali Yıldız ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯು ನಮ್ಮ ನಗರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಆಶೀರ್ವಾದವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿ
ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಮೇಯರ್ ಜೋರ್ಲುವೊಗ್ಲು ಅವರು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಫಾತಿಹ್ ಬೈರಕ್ತರ್‌ಗೆ ನೆಲವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಬೈರಕ್ತರು ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ವಿಧಾನಸಭೆಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಆಯೋಗದ ಪರವಾಗಿ Şaban Bülbül ಅವರು ವಿಧಾನಸಭೆಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೋರ್ಲುವೊಗ್ಲು ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸದಸ್ಯರ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಜೆಂಡಾ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅಧ್ಯಕ್ಷ Zorluoğlu ನಂತರ ಅಧಿವೇಶನದ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಉಪ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಟಿಲ್ಲಾ ಅಟಮಾನ್ ಅವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ವಲಯ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಆಯೋಗದ 17 ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಸಭೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ