ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ R&D ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ (ATC) R&D ಯೋಜನೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (DHMİ) ಮತ್ತು TÜBİTAK BİLGEM ನಡುವಿನ R&D ಸಹಕಾರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ATC R&D ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ (ಎಟಿಎಂ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು 2009 ರಲ್ಲಿ TÜBİTAK BİLGEM ಮತ್ತು DHMI ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಹಕಾರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ; ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜ್ಞಾನ, ಆರ್ & ಡಿ-ಆಧಾರಿತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ (ಎಟಿಎಂ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. DHMİ, TÜBİTAK BİLGEM ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟು 12 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 3 ಯೋಜನೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ATC (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯು 48 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ

ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರುವ ಬಹು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ICAO, EUROCONTROL ಮತ್ತು EUROCAE ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು 48 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು; ಕಣ್ಗಾವಲು ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (SDPS), ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (FDPS), ಆಪರೇಷನಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ODS), ಸೂಪರ್‌ವೈಸರ್ ಆಪರೇಷನಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (SODS), ಫ್ಲೈಟ್ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ (FDA), ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಸ್ಥಾನ (TSP), ಸುರಕ್ಷತಾ ಜಾಲಗಳು (SNETs ) , ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ (STCA), ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ (MSAW), ಟೆರಿಟೋರಿಯಲ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ (APW), ATC ಬೆಂಬಲ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರಿಕರಗಳು ಮಧ್ಯಮ-ಅವಧಿಯ ಸಂಘರ್ಷ ಪತ್ತೆ (MTCD), ಕಣ್ಗಾವಲು ಸಹಾಯಗಳು (MONA), ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕ TCT) ), ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (TMCS), ಡೇಟಾಬೇಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆ (DBM) ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಸರ (SMDE) ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್.

ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ, ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೇಶೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ವಲಯಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಅವರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳು DHMI ಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, EUROCONTROL ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅದರ ಕೊಡುಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯೋಜನೆಯು ದೇಶದ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಹೊರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ; ಇದು ಪಿಎಸ್ಆರ್, ಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್ಆರ್/ಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ರಾಡಾರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಯು ದಟ್ಟಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.