ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು Çubuklubala-Çubukluosmaniye ಮತ್ತು ಜೈಲು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು İzmit-Kandıra-Kaynarca ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮಾರ್ಗವು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 60 ನಿಮಿಷದಿಂದ 40 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಇಜ್ಮಿತ್ ಕಂಡಿರಾ ಕಯ್ನಾರ್ಕಾ ರೋಡ್ Çubuklubala-Çubukluosmaniye ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಜೈಲು ರೂಪಾಂತರದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. "ಎಕೆ ಪಕ್ಷವಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದಿಂದ ಪಡೆದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಆಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಸಂವಹನ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ
ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಸುಮಾರು 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ 200 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ಈ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು 711 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ; ನಾವು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸುರಂಗದ ಉದ್ದವನ್ನು 550 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಡಕ್ಟ್‌ಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು 532 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. 651 ಮತ್ತು 311 ರ ನಡುವಿನ ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಒಟ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ 724 ಬಿಲಿಯನ್ 2003 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಅಂತೆಯೇ, ನಾವು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 2020 ಬಿಲಿಯನ್ 109 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಾಗ, ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೂಪರ್‌ಪವರ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಂಕಲ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೊಕೇಲಿಯ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಇರುವ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ, ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. 250 Çanakkale ಸೇತುವೆ, ನಾವು ಮಾರ್ಚ್ 237 ರಂದು Çanakkale ವಿಜಯದ 539 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಿದ್ದೇವೆ, ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 107 Çanakkale ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಏರುತ್ತಿರುವ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು 10,6 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಮೀರಿದೆ
ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿರುವ ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಂದ ಕೊಕೇಲಿಯು ತನ್ನ ಅರ್ಹ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಪ್ರಾಂತ್ಯದಾದ್ಯಂತ 2003 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು 150 ರವರೆಗೆ 366 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು. . ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅವರು ಕೊಕೇಲಿಯನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಸಕರ್ಯ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಯಲೋವಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, “ನಾವು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು 177 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನಿಂದ 565 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕೊಕೇಲಿಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ದರವು 61 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿ 2003-2022ರ ನಡುವೆ; ನಾವು 184 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಏಕ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 388 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಬಿಸಿ-ಲೇಪಿತ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಒಟ್ಟು 19 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 450 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ 5 ಸೇತುವೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 306 ಮೀಟರ್ ಮೀರಿದೆ. 34-923ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಕೇವಲ 1993 ಬಿಲಿಯನ್ 2002 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ 124 ಬಿಲಿಯನ್ 2,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಾಂತ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ 10 ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ 656 ಬಿಲಿಯನ್ TL.
ನಾವು 2023 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ
ನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಗೆಬ್ಜೆ-ಡಾರಿಕಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಸಹ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವೇಗವಾಗಿ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸರಿಸುಮಾರು 15,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಮತ್ತೊಂದು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಕೆಲಸವು ಕೊಕೇಲಿ ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ನಮ್ಮ ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 11-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-ಕುರುಸೆಸ್ಮೆ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಸ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕನಾಲ್ಯೋಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-ಕುರುಸೆಸ್ಮೆ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕನಲ್ಯೊಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ತುರಾನ್ ಗುನೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಸರನ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದೊಳಗೆ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ಏಕಾಏಕಿ ನಮ್ಮ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ನಾವು ಬೇಗನೆ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2023 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೊಕೇಲಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಜೈಲಿನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಛೇದಕಗಳ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ
Çubuklubala-Çubukluosmaniye ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಸನ್ ರೂಪಾಂತರವು 58,9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇಜ್ಮಿತ್-ಕಂಡರಾ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ನಾವು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಇಜ್ಮಿತ್-ಕಂಡರಾ-ಕಯ್ನಾರ್ಕಾ ರಸ್ತೆ, ದೈನಂದಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ Çubuklubala-Çubukluosmaniye ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಾಲ್ಕು-ಲೇನ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಜೈಲು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ 7-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇಂದು ತೆರೆದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ; 135 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 4 ಸೇತುವೆಗಳು, 124 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 3 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, 521 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 16 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು, 4 ಸಾವಿರ 334 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 13 ಶೋರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಟೈನಿಂಗ್ ಗೋಡೆಗಳು, ಜೊತೆಗೆ 4 ವಿವಿಧ ಅಡ್ಡರಸ್ತೆಗಳಿವೆ. ಮಟ್ಟಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ Çubuklubala, Çubukluosmaniye, ಜೈಲು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು. ನಾವು ಒಟ್ಟು 3,3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 4,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು Çubuklubala-Çubukluosmaniye ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಜೈಲು ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ; ನಾವು 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. İzmit-Kandıra-Kaynarca ರಸ್ತೆಯು İzmit ಅನ್ನು Kandıra ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ. ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗ, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 axis ಮತ್ತು TEM ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು D-100 ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 59 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯ 3,2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. 49 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
2020 ರಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾದ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ 1 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 669 ಬಿಲಿಯನ್ 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು Şile-Ağva-Kandıra ನಡುವಿನ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಸಹ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು Şile-Ağva-Kandıra-İzmit ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಒಂದೇ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ; ಮಾರ್ಗವನ್ನು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 60 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 40 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟು 84 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಮಯದಿಂದ 25,2 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೈಲದಿಂದ 109 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು. ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 5 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಯ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರವು ನೆಮ್ಮದಿಯ ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಬಿಡಲು ನಾವು ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ