ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್, ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ LPG ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

BRC ಯ ಟರ್ಕಿಯ ವಿತರಕರಾದ 2A Mühendislik ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಂಡಾ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ LPG ಪರಿವರ್ತನೆ ಕೇಂದ್ರವು ಟರ್ಕಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಿವಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. BRC ಟರ್ಕಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ Genci Prevazi, Kocaeli, Kartepe ನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ LPG ಸಿವಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 5,5 ವರ್ಷಗಳ R&D ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ Honda Civics LPG ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು

Kocaeli, Kartepe LPG ಪರಿವರ್ತನೆ ಕೇಂದ್ರ, BRC ಟರ್ಕಿಯ ವಿತರಕ 2A Mühendislik ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 11 ವರ್ಷಗಳ ಹೋಂಡಾ-BRC ಸಹಕಾರದ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ವಾರ್ಷಿಕ 20 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಪರಿವರ್ತನಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

2011 ರಿಂದ 130 ಸಾವಿರ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎಲ್‌ಪಿಜಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿರುವ ಬಿಆರ್‌ಸಿ ಟರ್ಕಿ ಮಂಡಳಿ ಸದಸ್ಯ ಜೆನ್ಸಿ ಪ್ರೆವಾಜಿ, “ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಿಆರ್‌ಸಿ-ಹೋಂಡಾ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ನಮ್ಮ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಟೆಪೆ, ಕೊಕೇಲಿ. . ಇಲ್ಲಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡ ನಾಗರಿಕರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

"ನಮ್ಮ 11-ವರ್ಷದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ R&D ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದೆ"

11 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಟರ್ಕಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್‌ಗಾಗಿ ಹೋಂಡಾ ತಂಡವು ಅವರಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಜೆನ್ಸಿ ಪ್ರೆವಾಜಿ ಹೇಳಿದರು, “ಹೋಂಡಾ ಟರ್ಕಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಾಹನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ನಾವು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ R&D ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ BRC ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ರೂಪಾಂತರದ ಸಾಮರಸ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಯ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ, ಹೋಂಡಾ ತಂಡಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅದರ ಮಾರಾಟದ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 100-150 ಇದ್ದ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, LPG ಆಯ್ಕೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ 300 ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 600 ತಲುಪಿದವು. ನಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳತ್ತ ಒಲವು ಇದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು. ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಯಶಸ್ಸು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಇಡಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ.

"ನಾವು LPG ಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ"

ಹೋಂಡಾದ ಸಿವಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ಎರಡನೇ R&D ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, BRC ಟರ್ಕಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಪ್ರೆವಾಜಿ ಹೇಳಿದರು, “ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ LPG ಸಿವಿಕ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಧಿಯು ಸುಮಾರು 3,5 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಜಪಾನ್‌ನ ಹೋಂಡಾ R&D ಕೇಂದ್ರವು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ 28 ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ LPG ಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೋಂಡಾ ಟರ್ಕಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ 100 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಸಾಲಿನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ವಾಹನಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗೂ ಮೀರಿ 2016-2017ರಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 2 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು 2 ಸಾವಿರದ 500 ಮಾರಾಟ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ತಲುಪಿವೆ. ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದುವರಿದಿರುವಾಗ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಹೊಸ LPG ಸಿವಿಕ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

"ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ LPG ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ"

ಎಲ್‌ಪಿಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್‌ನ ಇಂದಿನ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕಥೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪ್ರೇವಾಜಿ, “ನಾವು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಪಿಜಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ವಾಹನದ ಮೂಲಮಾದರಿಯೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. . Honda UK ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ R&D ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು BRC ಇಟಲಿ R&D ಸೌಲಭ್ಯವು 5,5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ R&D ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ. ವಾಹನದ ದೇಹ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಪಿಜಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. LPG ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಕಂಪನ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಪರಿಣಾಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯ LPG ಜೊತೆಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು.